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阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版

15A4L自舒：长路漫漫，小马哥相伴！

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2021款 2.5L 蓝天运动版口碑

长路漫漫，小马哥相伴！

阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版购车经销商：其他经销商

15A4L自舒

阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版认证

2024-11-07 首次发表

18800km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
14.50万

裸车购买价
2023-05

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

2.5NA 6AT 省心耐用款，关键匹配还好，开起来顺手、灵动；内饰用料比较实在；有360真的很好，爱人开起来很方便，没啥擦挂到现在都还是原漆；保养便宜；开长途还喜欢开它，可以换着开；后排可以比例放倒，行驶时可以随时后面取放东西；

最不满意

冬天冷启动声音比较大；NVH稍大，高速与十一代雅阁差不多，比前面的A4L差太多！

空间

5

储物空间中规中矩，还是不错的，后排可以比例放倒！nice

前排真皮带2组记忆

后排可以比例放倒，后排空调可调

后备箱比较大

驾驶感受

5

驾驶整体感受还是不错的，变速箱挺聪明的，换挡顿挫几乎没有。以前的15款A4L 2.0自舒CVT的感觉平顺性不错，刚开始还挺担心小阿一二档会顿挫明显，目前感觉处理的很好，冷车启动时差点意思。变速箱与发动机的调校、匹配功力确实NB，非常跟脚，感觉能明白驾驶者的意图。A4L开起来四平八稳的，高速信心足；十一代雅阁1.5T的卓越，感觉更像工具；阿特兹要灵动点，感觉能与你交流，真要说什么操控，感觉就那样吧，DDDD。都很好上手，但是阿特兹开起来驾驶者舒适度高！

油耗

5

在成都驾驶（堵不堵车，路况怎么样，你们说的算），上下班，接送孩子，自驾游玩，综合油耗9个多！

外观

5

进口时就种草了，就是喜欢它的外观，线条流畅，19inch轮毂好看，有时候都忍不住多看两眼！！

外面农家乐吃饭停车照

地下停车场停车照

内饰

5

门板、中控搪塑，按压偏软，有高级感；真皮座椅用料触感舒服，感觉和大众奥迪用的一个供应商做的！整体内饰用料感觉比另一座驾十一代雅阁1.5T的卓越强很多！

性价比

5

买他就图的性价比，2.5NA 6AT（耐用抗造）！360用起来相当顺手！车辆预警下雨天真实用！前排真皮座椅带2组记忆，方便！

配置

5

360全景、LED自动大灯、车辆预警、自动启停、真皮座椅、座椅加热记忆、座椅比例放倒、19inch 轮毂！

购车1年7个月后追加口碑 | 2024-12-11

18800km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
600.00元

花费

油耗

油耗还是能接受的，相对比较满意，毕竟2.5NA 6AT的车子，烧92的，稳的一匹！成都三环外上下班时间短途百公里油耗10L的样子！（目前国内汽车保有量最大的城市，车流量还是比较大的）非上班时间8到9L的样子！高速120巡航7L左右，100-110巡航要低点！路况很好，比如川西那边能到6L多！整体感觉与十一代雅阁卓越差不多，车重和马力差不多（重量相差几公斤，动力相差几匹）有对比性，感觉雅阁上班的油耗比阿特兹高（热天、冷天都开空调，都是新车的油耗相对公平些）。有同学可能在想也不怎么省油呀（其实油耗相对于竞品算是比较低的），那么问题来了：既然都选择2.5阿特兹的车友肯定不会像开马路三大妈一样晃晃悠悠的刻意的去刷油耗。追求的是ZOOM ZOOM，让自己舒服！何必去关注那点油耗，一年一万公里才多多少钱嘛，那点油钱持续让你爽一年，还是划算的！洗个脚、泡个澡洒洒水都去了，甚至少抽两包烟这点都没了，冷静下来你们自己算，是否道理！

川西（红原、若尔盖）、甘南晃悠了千把公里时出门前清零后的油耗

21款阿特兹2.5运动与十一代雅阁卓越部分参数对比，车重、马力、扭矩相差不大，油耗也有参考性

保养

保养经济实惠！赞一个！买车的时候4S送了几桶机油，由于外地提车，经过平等、友好的沟通，提车的时候直接连机油一起拿走，单独去成都店里保养的时候只给工时费。除首保去了申容4S店有记录，缺点是其它保养都没记录，不过反正自己开就无所谓了。

真双出的排气、后悬挂多连杆、平整的底盘！

钥匙设计一般，真皮座椅感觉质感不错哦！

今年十一出门前去4S做保养，自驾一口气跑两千来公里，妥妥的！

故障

四轮动平衡出厂时有问题，去4S首保的时候处理！主驾驶门关闭时不那么利索，去4S首保的时候处理！买车的时候选的停产前那批，虽然略显遗憾，但还是抓住了最后的尾巴！我提的的21款，出厂三个月的车！！停产那批有20款的，库存车有异响那批；也有厂区不合格的那小批，缺胳膊少腿的，打包给汽贸卖；有员工车，限定过户（有不带质保）。所以各位同学在选择的时候一定要注意看出厂日期。前两天看到DY上有卖20年产的（部分21年产）大库存的20款尊崇包牌全新车十六七个。个人感觉不太划算，一个库存太久了，二个貌似要脱保了，三个本来这批车有一部分异响严重，你买的是不是异响的谁也不清楚。再着说价格也不便宜呀。若有需求的建议选21款带质保的，那个才是完整款，比18款及其前面的款自重重了75KG。日系本来就偷轻，能给你加车重自重，肯定里面加了东西。

21款2.5运动自重1559，18款及其前面的2.5运动自重1484！

轮胎被扎了，准备修补！

4S技师调整后的主驾驶门！

吐槽

冬天冷启动噪音大！高速胎噪比较大！音响只有6个喇叭，功率不高，高速上后排乘客音响体验一般，反而更加能感受胎噪的声音。引擎盖少液压支撑杆，便利性降低不少，档次感不高！

引擎盖还是手动支撑的，差评！

非全尺寸的备胎！（这要求有点多！~）

19寸的轮毂真好看，缺点是换胎时成本比17寸的高！

自驾游

据说三大件都是从东洋进口，再加上是烧92的2.5NA 6AT的车子，讲真的跑长途一点都不怵！~在川南高原、云贵高原、川西高原上开车，三千米内海拔的动力衰减不明显，不会像小排量涡轮增加那样着急，超车从容有信心！ZOOM ZOOM！！！高原上变速箱与发动机的调教表现的是可圈可点，有次超连续两个大货车时，油门焊死三档就破百，侧面证明了阿特兹变速箱是懂驾驶意图的！整体调教表现也是可圈可点，在自驾那些弯路时，车身控制比较好，侧倾不明显，能给驾驶者信心，从容不迫。底盘比较高，比有些CUV（车商宣传SUV）的底盘都高，跑拦路时注意好高度，比SUV还实用！！！（外形动感好看，风阻低；座椅还带4/6放倒，可以躺平）这车车上手容易，平时都是堂客在开，出远门的时候，有一次我不太舒服，让她开了几个小时的高速。反馈操作还是比较灵敏，高速上虽然比不上A4L，但比其它车好不少。（A4L高速上四平八稳，变道从容，噪音小很多，NVH控制的好，后排舒适度高）360度全景影像后视镜并线辅助，平时堂客开车，开着小马到处跑，居然到现在快两万公里了都还是原漆，还没啥擦挂。不错，真的很不错！！！