最满意

【动力强劲】 我日常都是标准加速模式使用，双电机是真给力！随叫随到随时蹿出去！ 【用了就回不去的AP功能】 随着慢慢摸索体验，越发觉得这个功能太香了，堵车神器，尤其在环线上，就等于是自动驾驶了！期待更厉害的完全版fsd！ 【外观内饰做工】 我反正喜欢简约风，花里胡哨我反感，特斯拉正合我意，储物空间足够大。后排空间我老婆孩子非常满意。也许我运气好，没有发现异响，新款减震也很舒服了，外观细节做工绝对对得起这个价位！ 【整体感受】 电车真的会改变生活方式，现在总想出去转转。特斯拉的三电系统我就不说了，企业良心与否，明白人都心知肚明，自己的血汗钱，不要被任何东西道德绑架，以及盲目跟风，做做功课，买自己喜欢的产品！ 家里的油车真的不想开了，我最初是考虑换x5的，感谢我自己改变主意了！

最不满意

首先交付中心的3m膜，晶锐90是真不行。皮肤晒的有痛感，投诉后服务不错，给免费换了晶锐80，问题解决。 最坎坷心碎的问题是，我提车17天，就报警前电机故障，检测后确认是，逆变器坏了，这玩意是质保8年的东西啊。我刚提车17天，不到1000公里啊。 售后服务没的说，专人接待，代步车第一时间给到。当时车友群里提醒我找特斯拉谈换车，我翻了一下条款！不支持啊，心累！与其旷日持久的拉扯，最后接受了一些小补偿，算是心里安慰一下吧。 等配件4天，修了一周交车，我的宝驹又生龙活虎了！ 还有不满意的不怪车子，大环境的问题，独立思考的人，倒是也不在乎，马斯克加油！

空间

5

我200多斤，不觉得挤。

第二排空间

我老婆孩子觉得后排空间比之前的路虎又大又舒服

车内储物能力

储物空间足够大。

乘坐空间

我200多斤，坐进来轻松自足。

后备厢容积

后备箱特别能装

☆ 空间设计亮点

买了个屏幕后托盘，十分方便！

驾驶感受

5

动力一给就有，后劲十足，加速特别有信心！

刹车灵敏性

刹车很给力，信心十足。

起步/加速动力

加速和起步太爽了，这也是我买双电机的主要原因，30万，5秒的加速，油车哪敢想！ 路上我最疯狂！

跑高速

高速超车动力十足，指哪打哪！

续航

5

我刚提车，只经历过春夏，夏天百公里多2wh的能耗吧，我驾驶比较激烈，标准模式日常，春天13，夏天15，冬天估计16。有家充很重要！我申请成功了380v的新能源电表，某鱼收了一个宝马ix3的21kw的充电桩，有点兼容小bug，充满充电桩就报错，不过多拉几次闸就解决了，主要是便宜实惠呀！

表显续航准确性

几乎是显示多少就跑多少，不虚不假！好评！

外观

5

反正我很喜欢，加钱上了白色漆。值。动感的外形也深得我心。

内饰

5

我反正喜欢简约风，花里胡哨我反感，特斯拉正合我意，储物空间足够大。后排空间我老婆孩子非常满意。也许我运气好，没有发现异响，新款减震也很舒服了，外观细节做工绝对对得起这个价位！

座椅舒适性

座椅舒适度一般，没有座椅通风是硬伤，我自己买了个通风垫，凑合用。

空调效果

自动空调很迷，不是冷就是热。

性价比

5

我是最低价入的长续。懂得都懂。最好的三电系统，LG的锂电池，自动驾驶。本人顺义土著一枚，眼馋电动车的加速性能很久了，最近2年一直关注特斯拉，刚需，因为我在郊区，第二辆车才换6年多，廊坊牌照，最新受限早晚高峰，恰逢1月6日大降价，没几天就去约了试驾 很满意，决定把开了16年的旧凯旋做油改电，还能有1万的补贴！1月底下单 3月提车。

购车优惠

我是30.99下的单，长续。 北京油改电有补贴。

故障维修

提车17天，就出现前电机故障。烦死了，对整车质量信心大减！修了1周，主要是等配件！给了代步车。郁闷！

品牌评价

我喜欢马斯克的人格魅力，我也信任他做的产品，也认可特斯拉的企业文化！

智能化

5

ap非常棒，eap有点鸡肋，期待fsd完全版！

手机无线充电

最鸡肋的功能，非常不好用，带壳的手机几乎全阵亡。

车机功能

AMD的芯片，流畅度一流！

OTA更新体验

最近更新了最受关注的这一版本，可以调节完全动能回收了，但是我喜欢“单踏板”模式！方向盘快捷键很实用！ OTA的团队十分积极，我拨打400提过几个细节改善需求，有积极的反馈！

车载导航

车机导航没有手机的功能多，百度的产品，你懂的。期待谷歌的地图解禁。

App远程控制

中规中矩额该有的功能都有。

语音交互

不好使。要十分准确的说出指令。

车道保持

这个适合新手和极其不擅长开车的人。

并线辅助

eap说真的，很鸡肋。

主动刹车

出过几次报警，没遇到真正介入过，但看别人发的视频，好厉害。 开车还是要集中精神啊。