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理想，让我的梦想有个启航的地方
理想ONE 2021款 增程6座版
2023-06-16 首次发表
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15000km行驶里程
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21.0L百公里油耗
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22.0kWh夏季电耗
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130公里夏季续航
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120公里冬季续航
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32.98万裸车购买价
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2022-08购买时间
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上海购买地点
最满意
内部的空间非常大，而且座椅很舒服包括最后一排都很软，座椅的腿部支撑也很棒，车子开起来也很轻盈，起步快。高速行驶时也胎噪和风噪都很小，一起出行很便利。
最不满意
不喜欢车机系统，特别是理想同学，启动后理想车机反应比较慢，还有就是太大了很时候不好停车。
空间
5
最初考虑购买理想就是内部空间大，一家出行都可以很舒服，驾驶位腿部头部空间足够，第二排就不说了就是最舒服的位置，我爸爸178坐在第二排腿部还有两拳左右的空间，第三排空间表现对于家用6座车来说表现的非常好，成年人在最后一排也不会觉得很憋屈，163的我坐在最后一排还有一拳左右的腿部空间，头部空间也还有一拳左右。因为现在家里有2个娃，所以在中间和后排都装上了宝宝椅，也方便出行照顾。
驾驶感受
4
理想是增程式的模式，相对于油车来说他起步更灵敏，起步后也没有油车的顿挫感。地盘调教的偏软，不过作为家用车的确要以舒适为主。它定位是一辆家用车，所以开车起来没有太多激进的感觉，转向和稳定性都还不错。
续航
4
平时日常通勤就使用纯电模式，省钱，如果跑长途时用电混模式平均油耗在7个左右，没有网上那么夸张说有十几个油，这么大的车相较于纯油的车来说已经相当的省油了。
外观
4
理想One的外观比较中规中矩，外观没有像现在的新能源车那样有设计感，但车头的贯穿是车灯还是区别于传统油车，而且整体车比较方正，用于这么大的车刚刚好。
内饰
3
车子能触摸到的地方都使用的皮包裹，所以整体感觉比较有档次，第二排的扶手可以稍微宽一点，前排的一体式的大屏也显得比较有科技感，在副驾追剧也不影响驾驶员，就是现在新能源车都是怀档，理想one还是有中间的档把，感觉有稍微落后
性价比
5
当时考虑买6坐车的时候，混动当中它没有可以对比的，可以上绿牌省10万，而且日常上下班开开基本就没有费用，长途时又可以用油没有里程焦虑，对于我这种两个孩子的家庭来说考虑六座车它就是首选了。
智能化
4
理想的理想同学可以支持人机交互，需要导航和音乐都只需要和它说就可以了，辅助驾驶相较于现在很卷的新能源有点弱，但对于更加信任自己开的我来说也够用，自动泊车基本都能识别到车位，而且自动倒车的速度也很快，对女生很友好
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