B级标杆帕萨特使用心得

帕萨特 2021款 330TSI 精英版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

方俊7430

帕萨特 2021款 330TSI 精英版认证

2023-06-25 首次发表

5031km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
19.60万

裸车购买价
2021-12

购买时间
衢州

购买地点

最满意

选择帕萨特当然最满意的还是因为它是德系车，而且大众合资品牌，质量有保证，毕竟是B级标杆车型，外观肯定也是好看的，第一次看见它也就被它的外观吸引了，点状式网格格栅，横贯式发光LOGO,启动的时候，看起来特别有氛围感，整个车身给人一种成稳大气的感觉，很符合我的个人审美。还有就是它的一键启动，免钥匙进入，很方便也很人性化。

最不满意

其实对于新车来说倒也没有什么不满意的地方，毕竟喜欢都来不及，哪里还有什么不满意的，但是开久了就觉得隔音效果不是很好，有些功能方面用起来不是特别的方便，有时候连个蓝牙还会掉线。内饰设计还是有点普普通通，有点对不起B 级车这个称呼，座椅装饰比较简单，虽然是真皮座椅，看上去还是太正统，有点老气。

空间

5

买这款车，就是因为在三厢车里，它的空间是我比较满意的，车内空间宽敞，我一米七三的个子，体重170，主驾空间还是比较大的，坐上去也没有压迫感，后座空间也比较宽敞，一家五口出行也够的，不会觉得挤，后备箱空间也很大，我家基本都是在本地活动，所以出远门啥的，带大型行李对于我家来说很少用到，日常使用还真没有发现空间不够的问题。所以空间这一块，我个人还是很满意的。

驾驶感受

5

驾驶感受这个就可以说两句了，这款车的性能，配置还是很适合我的，当时选择的 2.0T涡轮发动机，搭载7速湿式双离合。起步不算慢，后力强也还是蛮强的，超车没有问题的，动力还是可以的。因为平时都是市区开得比较多，也不太会猛踩猛刹车或者油门提速这种情况，多功能方向盘手感很不错，打方向很轻便，刹车也很灵敏，开到现在不管是跑城市道路还是山区小路，急转弯倾斜度还好，座椅坐起来软硬适中，驾驶感受都不错，开了一年多，大的问题还没有发现，表扬一下音响效果，平时开车就喜欢连个蓝牙听个音乐，就是有时候蓝牙会掉，也不知道是不是因为我不会用这个功能的原因。日常出行驾驶感受都很不错。还有一点隔音效果不是很好，不知道这点是不是大众车的通病，还是我车有问题。

油耗

5

油耗这一块，毕竟是330的动力，油耗当然也不会很低，一年多用下来，跑市区的时候比较多，油耗大概在9个左右，高速偶尔也跑跑，就比市区省很多，大概在6-7左右，是不是因为我个人的驾驶习惯问题，咋感觉油耗比其它车主多很多呢，不过还是能够接受吧，比我以前开的SUV省油一点。

外观

5

外形细节做工水平和材料档次感方面，相比同级绝大多数车型有不小的优势。也是我最满意喜欢的点，整体给人的感觉还是比较有气势，前脸点阵式的镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，更具运动时尚感。灯眉往两侧延展，黑色的钢琴烤漆面，点阵式的中网镀铬饰条给人一种很有气势的感觉，凸显出豪华气质之余还不会显得老气。尾灯也很有层次感和立体感车窗和侧围都有镀铬饰条，让这款商务车型又多了一份运动感。大众底下带字母这样一款设计，在外观这一块很大气，是我喜欢的风格。

内饰

4

内饰也延续了大众的家族式风格，比其它大众车型内饰要好很多，8.0中控屏，科技感十足，搭配8扬声器，带来殿堂级的听觉体验。多功能的真皮方向盘，手感很好，座椅也是真皮的，最喜欢的还是全景天窗，出门兜风开起来很拉风。

性价比

5

性价比在同价位的车型里，我感觉还是不错的。怎么说呢，因为是我的第一辆商务轿车，一开始看上的就是车子的颜值，就是中意帕萨特这款车的外观，就是长在了我的点上，还有就是相信大众车的质量过硬，造型经典。B级车里的标杆，多媒体也是我和老婆的最爱，平时开车听听音乐就是一种视听享受。不管是外观，油耗，还是操控，对我们家来说都是比较理想的，当时买车的时候，赶上22款上新，所以21款的优惠力度还是比较大的，买车的时候也对比了几个车型，最终选择了帕萨特，而且它还是一台合资车，质量有保证。都说大众车很保值，不用担心以后换车会亏很多，不过这不是主要的，因为买来就没打算开两年就卖呀，主要是自己喜欢就够了，后续再有什么驾驭感受再来跟大家分享吧！

配置

5

我选择的配置是2.0T尾标330TSI，搭载7档双离合。动力够够的，座椅坐起来很舒服，包裹性很强，软硬适中，一连开几个小时也不会觉得很累，座椅的舒适性还是可以的。虽然不是打孔式的真皮座椅，也是真皮座椅啦，而且前排座椅还可以加热，音响效果也很不错，平时喜欢听听音乐，听听广播。还有还有电子手刹，无钥匙启动，无钥匙进入，定速巡航，倒车影像，后排出风口，一键锁车，真皮方向盘、空调调节的话是自动的，LED大灯，还有还有可开启式全景天窗，8寸的中控屏幕等等这些配置，在日常使用过程中，都很人性化也很方便，价格比280TSI 精英版只多了1.2万元，这些个配置都是我很喜欢的。