最满意

最满意的当然是使用成本，家里装有充电桩，基本上没有去过外面的充电站，目前刚好行驶了11500公里左右，电费一共才1000块左右的电费，首保也是厂家送的，后续保养一次也就一两百块钱，确实太便宜了。

最不满意

底盘的用料和调教不太好，每次跑起来后就感觉悬架特别软，像一只软脚虾，刹车稍微用力后就会出现点头现象。但过颠簸路面时，车里的晃动又很大，感觉整个悬架又好硬。隔音也不好，速度慢的时候，胎噪的声音很明显，速度快的时候，风噪的声音又很明显。

空间

4

空间还不错，2750mm的轴距在A级车中算大的了，后排空间比较满意，我170cm的身高坐到后排，腿部空间还有2拳左右的距离，偶尔顺路带带同事，坐过我车的人都也觉得后排空间挺不错的。

后备厢容积

后备箱空间在电车中是比较大了，能装下3个行李箱，实用性很高。买Pio版还有一个很重要的原因，它带有全尺寸的备胎，现在很多电车都只装备了补胎工具，不配备备胎，遇到爆胎只能叫拖车，有备胎会让我很安心。

驾驶感受

4

起步加速还不错，后段就很乏力了，要是满载那就只能慢慢开了，动力不是很够用。悬架有点软，刹车时很容易出现点头现象，坐在后排的人非常容易晕车。有次回家我弟开车，我坐在后排，才开不到20公里直接给我搞吐了。

续航

4

目前觉得续航还行，春秋季续航最给力，能跑420公里左右；夏天其次，能跑390公里左右；冬天最为拉胯，只能跑个320-330公里。

外观

3

外观说不上喜欢，但看着也还行，没有什么特别的亮点。我觉得现在的电动车外观都是大同小异，满足自己的需求，自己开着舒服就对了。

内饰

4

内饰整体来说还不错，设计的很年轻化，但用料就很一般了，新车和试驾车、展车不一样，会有一个淡淡的异味，材料不太环保，要开3个月左右才会完全消失。

性价比

5

性价比也是我主要考虑的一个点，也确实没有让我失望，除了保险、违章和过路费，从提车到现在，我的用车成本才1000块左右，开的越多越省钱，这点花费相比燃油车来说简直不值一提。

智能化

3

智能化配置不是很高，语音识别系统也没有，有无钥匙进入、定速巡航、倒车影像等一系列日常驾驶的基础配置。