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成都车友3320586: 第一辆电车我选择Aion S 魅 580 Pio
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第一辆电车我选择Aion S 魅 580 Pio

成都车友3320586

AION S 2022款 魅 580 Pio

2023-08-28 首次发表
  • 32560km
    行驶里程
  • 13.6kWh
    夏季电耗
  • 430公里
    夏季续航
  • 410公里
    冬季续航
  • 13.90万
    裸车购买价
  • 2022-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

我最满意的是Aion S的出行成本超级低。因为我工作性质的原因需要经常拜访各种客户,开我之前的油车每个月油费差不多要花一两千。现在换了Aion S每个只需要一百多块的电费,算下来每个月可以省下一笔不小的开支。

最不满意

目前已经开了十个月,大问题目前没有遇到过,小毛病还是有一些的。我觉得车子最大的问题就是降噪处理的不是很好,胎噪和风噪是主要的噪音来源。车子的速度一旦提起来后都需要放音乐,用来覆盖噪音,不然乘客的耳朵会感觉到不舒服。

空间
5

车身的整体空间我感觉还是非常宽敞的。内部空间设计最好的就是后排地板,它不像我之前的油车有个大凸台,整个后排地板很平整,后排坐三个大人时中间乘客再也不难受了。前排的空间个人使用起来感觉完全够用,坐进车里车顶和头顶之间还有很大空间余量。后备箱的开口很大,每次回老家拉大袋特产都可以轻松放入。

驾驶感受
5

换车后最大的感受就是电车的动力是油车比拟不了的。之前的油车每次起步都很肉,现在电车起步我一踩油门车子立马就窜出去了,电车能体验到油车没有的推背感。加速过程中动力的输出非常顺畅,没有一点顿挫感。方向盘转动起来很轻巧,上手简单。

续航
5

买电车前担心最多的就是续航,通过很多途径也去了解电车续航情况,发现目前电车只要不跑长途几乎没有续航焦虑。我一般只往返市区周围区域,不会跑特别远,460的续航对于我来说完全够用。夏天满电可以跑430km,春秋能跑到450km左右,冬天满电差不多可以跑410km。

外观
4

外观设计平平无奇,不能说好看但也不丑。最喜欢的就是尾部贯穿式尾灯了,晚上亮起来的时候非常靓眼。

内饰
5

内饰设计风格简约大气,整个中控台看上去十分简洁。内饰颜色采用以黑色为主,非常耐脏。裸露的硬塑料还是有点多,拉低了整个内饰的档次。

性价比
5

车子的性价比在10-15w之间算非常不错的了。车辆后期的养车、用车成本都非常低,两个字形容:省钱。

智能化
5

车子的智能交互系统非常不错,语音控制可以轻松识别并操作对应功能。App远程控制功能非常实用,现在出门再也不用担心忘带钥匙了,没带钥匙直接手机遥控开锁即可。

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