市区里面的代步神车“kiwi”

宝骏KiWi EV 2022款设计师轻享版磷酸铁锂购车经销商：其他经销商

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宝骏KiWi EV 2022款设计师轻享版磷酸铁锂认证

2023-06-29 首次发表

11209km

行驶里程
17.5kWh

夏季电耗
296公里

夏季续航
7.88万

裸车购买价
2022-06

购买时间
西安

购买地点

最满意

这款车的动力非常出色，加速非常迅猛。我喜欢驾驶这款车时的那种舒适感。而且，车辆的操控性也非常好，转弯时的稳定性让我感到非常安心。对于这款车来说，它不仅是一辆交通工具，更是我生活中的必需品。它为我的出行带来了便利和舒适，让我在生活中享受驾驶的乐趣。

最不满意

我发现这款车的后排空间有点局促。尤其是当我需要搭载多个人时，后排的腿部空间相对较小，给人一种有些拥挤的感觉。这对于长时间的乘坐来说可能会显得不太舒适。

空间

4

空间来说，搭载我的家人就显得有点局促了，尤其是后排的腿部空间，有些拥挤，长时间要是坐后排的话腿特别不舒服。

驾驶感受

5

驾驶感受来说底盘悬挂的调校非常合理，车身操控稳定，转弯时也非常敏捷，让我在驾驶过程中感到非常自信。此外，这款车的噪音控制也做得很出色。无论是高速行驶还是市区拥堵，车内的噪音都被很好地隔离了出去，带给我一个安静舒适的驾驶环境。对于我这样一个享受驾驶乐趣的人来说，这款车确实符合我的期望。它不仅驾驶感受上让我非常满意，还具有出色的外观和舒适的内饰，真的是一款非常全能的车型。

续航

5

这款车真的给了我一个完全不同的体验。它的电池容量非常大，每次充满电后，我可以轻松地行驶近300公里，这在我日常的代步和市区驾驶中完全足够了。而且，充电也变得异常便捷。我住的地区，充电桩的覆盖率非常高，不论是家里还是公司附近，都能轻松找到充电桩。每次充电，我只需要将充电线连接上，然后就可以进行其他的事情，等到需要的充电量达到后，车辆就可以继续出发了。

外观

5

外观来说我还是挺喜欢的，选择车的时候我看中了两个颜色，最后看来看去还是听了家人的意见选了这个色，真的感觉还是挺好的，而且外观整体造型也很好看，我特别喜欢。

内饰

5

内饰来说我觉得座椅用料的质感还是非常不错的，而且中控的设计简洁明了，没有什么花里胡哨的设计。

性价比

5

这款车的价格相比其他同级别的车型来说相对较低，但它却提供了许多我喜欢的配置和舒适的内饰。座椅的质感和舒适度也能满足我在日常驾驶中的需求。此外，这款车的经济性也非常出色。它的耗电量相对较低，我每次充满电都可以行驶较长的里程，节省了我的日常开销。同时，在城市拥堵的路况下，它的操控和转向非常灵活，给我带来了很大的便利。