最满意

最满意的是秦PLUS EV的操控，在同价位的车中这车的操控是比较优秀的，因为它操作起来很灵敏。而且车子价格很客观。

最不满意

这车就坐着不是很安静，它的隔音效果并不是很好，坐在里面仍旧可以清晰的听到外面的嘈杂声。

空间

5

在空间方面它属于中规中矩，坐在里面驾驶腿脚都有活动的空间，这样就避免了坐久腿脚会麻木。

驾驶感受

5

动力系统有很多种不同工况，运动模式下响应迅速，提速很猛，输出平顺。其他模式下动力相对弱一些，整体动力起步非常快，经济模式下也非常省电，回馈收电的电力也挺多的，而在运动模式下马力分开起步时候的推背感开始，百公里加速7.9秒与同价车型相比也是非常不错，车速很快的时候并没有说太不稳定，动力充沛的时候车身还是挺稳的。

起步/加速动力

车子的动力很充沛，试驾的时候我就感受到了非常棒的动力体验。买回家之后发现它的动力依旧是一如既往的强劲。动力有多种模式可以切换，平常的时候不管什么路段，它都是可以轻松驾驭的。这款车的方向盘很轻，操作起来很简单，很轻便，而且靶向也很准，基本上是指哪打哪，但是有一点小问题，就是它的底盘有点低。开车的时候需要多注意。

续航

5

秦PLUS EV的耗电量是比较乐观的，考虑到现在的油价大幅增长，选车的时候一定要选一辆纯电的，尤其是这样纯电优点于一身的车。

外观

5

它的外观造型比较不错，炫酷而有型，开出去很拉风，回头率很高，小朋友看见就爱不释手。

内饰

4

这车的方向盘不错，大小适中，很好把握，而且它摸起来也很舒服，真的是良心商家啊。

座椅舒适性

空间这一块的话属于一个中等型吧，没有太多的空余空间，但也不至于太挤，几个人一块出去吃个饭，喝个酒都还行，都可以坐得下。后排空间的话，腿部空间不错，1米8以上就有点仓促了。乘坐家里边人就在后排，腿部空间，头部空间都有一定的空间距离，所以说不会太拥挤。相对于其他轿车那的头部空间会更加宽阔一点，不会太压抑。车内储物能力它有其他车型没有的储物格，以及主驾和副驾两侧门把手下方的那种储物格，非常不错。

性价比

5

秦PLUS EV价格便宜，我以15万左右价格买下它，而且整体上看起来不错，动力操控等都还可以。

智能化

5

这车子空调挺棒的，控温很出色，但是灯光配置直接是差得可怜。