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Jackey_Sun: 稳重的ID.4 CROZZ,一如成熟男人
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稳重的ID.4 CROZZ,一如成熟男人

ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

Jackey_Sun

ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

2023-08-14 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    夏季电耗
  • 450公里
    夏季续航
  • 22.00万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

驾驶平稳。 作为中年男人,上有老下有小,开车永远恪守安全第一,ID.4 CROZZ给我很强的自信心,从来不会出现拖泥带水的感觉。无论刹车,加速,还有辅助驾驶,一切都稳稳当当。高速不飘,中低速不拖沓,辅助驾驶也不画龙,加速基本随踩随有,刹车前程较松后段不拉胯。属于开着不会慌的车。 前排座椅有可以调节的腰枕 中年男人,腰好不到哪去,开车时间长了总是觉得腰很不舒服。ID.4 CROZZ自带腰托,可以上下前后调节。我调到最高最突出正合适,撑住腰很舒服。不过我怀疑比我高的人是不是就很难找到合适的支撑位置了。 电动尾门 对于一个从来都是拎包搬箱的男人来说,一脚踢来的后尾门太重要了,随用谁知道。再者,对于一个钓鱼佬来说,一脚就能关起来的尾门更重要😀 而对老婆来说,按个按钮就能关门的尾门是最重要的 克制的辅助驾驶 目前场景下,把控制权完全交给车辆肯定还是不现实的,作为驾驶者也肯定不放心。ID.4 CROZZ 提供了号称L2级的驾驶辅助,全速域自适应巡航,自动跟车停车,车道保持,变道辅助,疲劳驾驶检测,主动刹车防御等等,这些功能一起让驾驶不再吃力,特别是在城市拥堵和平顺的高速路况下,谁用谁知道,真香。但是ID.4 CROZZ在提供这些功能的时候显得非常可是,要求驾驶者一定要全程手握方向盘,全程作为驾驶责任人控制车辆。既然是辅助驾驶,就应该干辅助的活,没毛病!作为驾驶者,一定要集中注意力驾驶!一定要集中注意力驾驶!一定要集中注意力驾驶!重要的事情一定要说三遍,毕竟命是自己的,安全第一 空调给力 夏天降温速度真快,而且可以远程提前开启,免受上车蒸烤之苦,这一点比以前的老车好太多了。冬天虽然费电,但是升温迅速,车里很舒服。而且如果只有我一个人的话,开启座椅和方向盘加热就够了。好用 续航精准,心里不慌 ID.4 CROZZ的续航是动态计算的,结合了最近一段时间的驾驶风格和路况信息等因素,会不停变化,变多变少都有可能,但绝不是估算一个续航距离就结束了。基本上,根据显示的续航里程稍微留点余量,一般不会有问题。何况还有隐藏电量,在表显电量归零后,只要不是太偏僻的地方基本都能承担找到充电桩。续航还是全是比较扎实的。我曾经在橙色预警的高温天,一路空调,开了整整400公里,还包括中途差不多一个小时的拥堵。到达目的地还有40几公里的续航,算下来差不多能做到标称续航打7折,基本够用。你想啊,油车的时候,咱也不会开到最后一滴油再加油对不对?做好规划很重要,也不焦虑。如果有家充,那就完全没事了,看着不多可就插枪 carplay和carlife都支持 CARPLAY谁用谁知道,真香。carlife也很香,不多比起CARPLAY多少有点不稳定。有时候会断连。我曾经一度以为是数据线的问题,但是换了很多根线都一样。最近换了一加手机,自带驾驶模式car+车联,上车自动连接,里面可以选择百度或者高德导航,非常方便。现在基本上都是用手机的carlife功能,ID.4 CROZZ的车里只是作为显示屏使用了😀

最不满意

头顶的大天幕,夏天太热了 虽然我已经贴上了天窗冰甲膜,ID.4 CROZZ 也有自带的电动遮阳帘,但还是架不住夏天的阳光烧烤。总感觉头顶空间热乎乎的。 不过话说回来,其他时候大天幕真爽啊。周末出去玩的时候,孩子特别喜欢躺在车里看天空,下雨天尤甚。 后备箱还是有点小 就我个人来说,还是小了点。经常带娃出去公园搭帐篷搞小小的露营活动。一个露营小矿车,帐篷,天幕,桌子组合,再加一个装食物饮料的箱子,基本上后备箱的分隔板就遇到放到水平的位置了。当然会,拿掉隔板会有一些多的空间。另外就是放不下鱼竿,所有钓鱼佬的痛。竖放进深不够。横放宽度不够,只能对角线放。鱼竿压不得折不得,斜放鱼竿后,其他东西的摆放就很讲究,有点烦。

空间
5

常年一家三口人,乘坐很舒服。最近加了条狗,拉布拉多,副驾归它了😀

☆ 空间设计亮点

前排杯架有卡子,好评。后排有折叠扶手,非常方便

驾驶感受
5

高速非常稳,辅助驾驶功能稳定,很方便但很克制,适合我这种驾驶比较佛的人

跑高速

起步到100公里的时速很快,超过110以后再加速有点肉。我高速一般定速116,不快不慢

续航
5

表显动态计算的,结合个人习惯来看很准。基本所见即所得。 冬天能耗要比夏天高,说是因为加热电池。短途拥堵尤其高。 夏天我倒觉得还行。不开空调的天气里,我也跑出过接近600的续航,欢乐得很

外观
5

符合我一个中年男人的审美。老婆觉得还行,称得上稳重,时尚呢略有不足。女儿的评价是蠢萌的小黑😂 不得不说,车灯真好看。老妹觉得比她的奔某的灯好看多了

内饰
5

买了座椅套,因为有狗和狗都嫌的小屁孩,不套不行。我都忘了原来座椅长啥样了。米色没事很家用,内敛不张扬。说不上时尚,但是因为有大天幕和氛围灯的加持,家里人都觉得很舒服。

性价比
5

我买的是现车,甚至算是库存。正好是去年封控,原车主出于某种原因不要了,我接手的,所以给了个能接受的优惠。家用感觉性价比还可以,送的充电额度也不少。 当时4S店送的脚垫,车膜,记录仪都不错,基本上到手直接用,性价比还不错

智能化
5

大家都说智能化不行,我也搞不清什么叫智能化。对我来说一直carplay或者carlife,车机就是显示屏,挺好的。停车的时候娃可以看爱奇艺,开车了老婆听酷狗我自己听喜马拉雅,流量不要钱。基本上简单的语音指令能听懂也能执行,够用了。但你要真和它聊天的话,它就是个傻子。L2级的辅助驾驶也很稳,高速我一直使用。 感觉够用,也很实用。

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