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家庭第二辆车要不要选择电车
大众ID.3 2022款 Pure 纯净版
2023-08-24 首次发表
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暂无行驶里程
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12.38万参考价格
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2023-08探店时间
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济南探店地点
新车好评
家里已经有一辆车了，只不过第二辆车代步用的话就觉得有必要看看电车了，毕竟现在油价太高了，92号油都8块一升了。
新车槽点
试驾开了一圈，这个车让我觉得不太好的地方就是刹车偏软，可能开油车开习惯了，感觉电车起步挺快，但是刹车制动距离还是比油车长，有点不太喜欢。另外车窗开启摁键不是四个车窗键，是前后切换开左右窗，有点不太喜欢。第三点就是玻璃天幕一整块显得很大气，但是这种天窗不透气，很容易夏天蒸的们热情。
空间
4
这个车是两厢车，前排就不说了，座椅可以随意前后调节，但是第二排坐进去并不感觉局促，我176坐进去膝盖到前排座椅还有一拳半左右到距离，轴距2.7m这个小车能看得出来空间最大化利用了。
驾驶感受
4
电车起步很快，开着很轻盈，小车又是后驱车，转弯也非常灵活。最重要的一点开着很稳，速度快了也不觉得有轻飘飘或者侧倾多感觉，这一点很重要，家庭代步车安全稳当才是最重要的。
续航
4
因为开的时间短，对续航感受不明显，满电450公里的续航就算是缩水应该不会缩一半以上吧，电车多少都会遇到这个问题，如果市区用车，这一点就要看自家情况了。
外观
5
外观上看着跟现在很多电车差不多，有点时尚，有点个性化，前脸的车灯很特别，贯穿起来显得很fashion，轮毂是18英寸的，比高配的小点。侧面看着倒还算和谐，本身就是小两厢车，配那么大轮毂也没必要。
内饰
4
内饰整体看没有外观那么惊艳，虽然说比大众传统内饰要时尚一些，但整体还是太守旧了，就换挡挡吧让我觉得眼前一亮，小巧也方便。
价格政策
5
这个车刚开始问的时候说是12.58w最低了，后来说老车主增购能再给便宜些，加上保险时候算完12.3w多，感觉这一波价格很有诚意，要不然以前这个入门款就十六七万真的接受不了。
智能化
5
这个车的CarPlay看着比较实用，另外没有倒车影像有点可惜，其它的体验时间短感觉并不明显。
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