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电车开了一年了，分享我的用车感受
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电车开了一年了，分享我的用车感受
大众ID.3 2022款 Pure 纯净版
2023-09-12 首次发表
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7800km行驶里程
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11.0kWh春秋电耗
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1公里春秋续航
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16.03万裸车购买价
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2022-07购买时间
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济南购买地点
最满意
最满意的就是这个车操控比较好驾驭，买给媳妇的，家里原来有个大车，可是媳妇开着总是磕碰，还是小车比较好开，窄巷会车的时候也更从容。另外开着很省，一个月充电成本不到100，这要是家里原来的油车得七八百。
最不满意
不满意的就是去年花16万买的，今年怎么听说十万就能买了，这降价也太厉害了，感觉电车是不是都不太保值。
空间
5
媳妇开着接送孩子感觉还是很宽敞的，虽然看着很小巧，但是接娃买菜够用了。而且我一个成年人坐后排也不觉得挤。
驾驶感受
5
方向盘很灵活，上边摁键是触控的，带自适应巡航，开高速很省心。超车并线也很灵活，没有拖沓的感觉。
开空调/满载加速
夏天开空调的时候明显感觉加速感有点吃力，没有不开空调的时候干脆利落。
续航
4
平时主要市区开，上下班就会比较堵，充满电续航显示400零几，还有续航显示不太准，就怕跑高速本来计划好了不用充电，但是看着续航30%预计能跑80公里的时候还是心慌的。
外观
5
外观看起来就是两厢车的感觉，比较可爱，车灯贯穿设计很特别，整体线条比较圆滑。
内饰
4
内饰比较简约，中控台仪表盘略小，门板还是有些塑料感，敲起来啦啦的不知道结不结实。
性价比
4
之前刚买的时候觉得性价比挺高的，毕竟电车还是比较省的，ID3续航四百多公里也不算低，开着也比较稳，是我熟悉的德系车的操控感，只不过没想到降价这么猛，今年就十万出头。
智能化
5
车机比较流畅，连接CarPlay也很快，语音控制接打电话也比较好用，就是自带的导航不太好，语音也只能控制车机自带的导航，没办法操控手机导航。
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