22款sl03
深蓝SL03 2022款 515纯电版
2023-10-01 首次发表
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20000km行驶里程
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13.5kWh春秋电耗
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350公里春秋续航
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300公里冬季续航
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18.60万裸车购买价
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2022-10购买时间
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上海购买地点
最满意
提车很快已经11个月了,算上春节跟这次国庆,一共跑过2次长途,回家的路程大概在1000km左右,每次都行驶了将近30个小时。春节那次是中间在服务区睡了7、8个小时,而这次国庆因为堵车,行驶了30多个小时。除了长途以外,平时每天上下班也差不多60多km,所以不到一年的时间,就已经2万公里了。刚好谈谈驾驶感受,说起满意的地方,1、iacc,因为平时上下班大部分距离都是高架,和长途的高速,路面平整且车道完整,所以最长用的功能就是iacc,开稍微远点的距离都特别省心省力,不管是高速行驶,还是低速跟车(默认车距较远,会被插车),都巨方便。有点小遗憾,当时购车的时候高阶自动辅助驾驶要加2万才可以,所以没有购买,而现在降价为1万,但却不能后期加装,如果可以辅助变道,应该开起来会更方便些吧。2、OTA更新,车机的8155芯片还算不错,可以支持车机的不断更新,由于是第一代产品,系统本身有一些不够完善的地方,深蓝会根据用户的声音和反馈做实际的更新,这点确实很棒,需要用的更能后期应该都会慢慢更新上来,但是对车辆本身的硬件有提升的需求,希望官方也可以看到(尤其是首批老车主的座椅通风问题),希望售后可以给出官方改装的方案。3、hud,hud本身作为导航面板的补充,可以不用经常去看导航地图,抬头就可以看到现在的车速还有需要选择的车道,确实很方便,(但说实话,像素和内容还有提升的空间)
最不满意
说起不满意的地方,1、异响,车头部位无法定位的异响,偶尔会发出小石子碰撞的声音,高速行驶的时候,有时候会听到风哨声,还有偶尔会传出来的电流声,但是风哨声和电流声频率不高,勉强可以接受。2、车辆降价后官方的态度以及补偿方案,去年所有车辆都在降价,购买新车的车主都成了大怨种,作为车企,目标当然是盈利,这无可厚非,但真正的车友内部的共情和营销却被忽略了很多,(比方说这次1999的升级套餐,官方有在做这些,说明还是有考虑老车主的声音,但却没引起车友内真正的赞同,因为首批提车大多数是降价前购买的车主,而让他们去为了降价后的升级去自费,还是满满的怨种味道)希望后期官方再有类似的活动的时候,好好地去考虑一下车友的利益,认真的去打造一个友善且可以自发为深蓝做宣传的车友群体。
空间
4
中控扶手利用率不高,不过23款已经改款了,新款不错
驾驶感受
4
驾驶感受不错,加速特别跟脚,5.9秒的加速推背感还算不错
续航
4
冬天300左右,6折多,夏天可以400左右,8折左右吧,
外观
4
车头漂亮,从前面,侧面还有俯视看;都很不错,后面一般般,设计稍有欠缺
内饰
4
内饰算正常吧,没什么异味,座椅包裹性一般,
性价比
4
性价比还行吧,如果按23款的价格来说,挺优惠的
智能化
4
车辆可以ota,语音的反应速度也很快,iacc使用起来也很方便
购车1年后新车质量评价 | 2023-10-30
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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