深蓝SL03纯电515提车一年用车感受
深蓝SL03 2022款 515纯电版
2023-10-04 首次发表
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22000km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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380公里春秋续航
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300公里冬季续航
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20.00万裸车购买价
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2022-07购买时间
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上海购买地点
最满意
后驱 ESP一键关闭。5.9秒0-100加速。年轻人的第一台漂移车。从去年5月关注深蓝。23年7月25日当晚盲订,因为选配拉满,裸车20w+(创始韭菜)等车3个月,10月21日提车,不知不觉已经一年了! 我订的是515纯电版,当初选车时还是考虑到自己用实际用车需求,想要一款新能源后驱车,续航不低于特斯拉毛豆三就可以接受,电机功率需要越大越好,毕竟新能源时代,买电车就是看中它廉价平民化的动力储备。深蓝SL03的其他2版本,705续航纯电和增城版电机功率和零百加速都逊色于515版本。(705的性能低于515这也是我百思不得其解的,要是705也有190kw的电机功率和5.9秒的百公里加速 我肯定无脑上705哈哈)。 至于纯电和增城的选择,家里没有充电桩条件的反而是不建议选增城的,毕竟你用过电之后就一点都不会想加油了,每日充电是个挺麻烦的事。 聊回我自己的深蓝SL03吧,目前已经开了20000多公里,算是正常的用车里程数吧。目前开下来只能说还是很香,选对车了。 本人目前外观方面改的3避震选用了tein的避震桶(想试下避震套餐的方案,所以没换绞牙,再等tein的短簧做配搭)卡钳改了个色,音响方面加装了DSP,雨刮器升级了日本水弹。个人觉得都是些提升优化SL03原厂不足型的实用改装。电车能改的其实不多目前总计花费1w+,后续再升级下卡钳和轮毂基本也就算毕业了。 续航方面,之前做过几次简单的小小续航测试,如6月上海前往南京全程高速300公里。90%电量出发,雨天,平均时速100。最后10%电量行驶约20公里,0电量后可以至少跑5公里。这个达成你们怎么看。
最不满意
1.原厂音响实在拉胯,纯电是标配14个喇叭的sony。不如加过DSP的丰田卡罗拉4喇叭。自行改装玩DSP后有很大提升。2.原厂避震拉胯,不如10w级合资车体感,既不纯粹运动也不纯粹舒适4不像,改套避震非常有必要!改完后整车质感完全不一样(避震垃圾不代表地盘垃圾,深蓝地盘整体还是OK的)
空间
5
电车的空间普遍好于同级油车吧,掀背后备箱空间也很大
驾驶感受
5
除了原厂避震其他都很棒,加速很快,操控精准,可以漂移
续航
5
夏天城市wltc接近1:1很可以了。冬天电车电车物理特性问题,无解。
外观
5
20w还有比深蓝更帅的车么!外观有个性,战斗范十足。
内饰
5
比特斯拉毛坯房强,不油腻。喜欢简约风的完全中意!
性价比
5
降价后简直香爆了好么!2022年买这个车当时其实也是无敌性价了。不论增程还是纯电515和纯电705!
智能化
5
目前官方APP还不是非常多,但日常也够用,另外现在有深蓝俱乐部作为第三方APP的补充,完全可以实现各种APP的需求满足,这点上所有国产车都已经遥遥领先了。BBA的时代已经过去了。
VR视角看口碑
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深蓝SL03纯电版515
2024-04-21
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提车半年后的使用感受,女车主看过来~
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开了一年,还是满意啊
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22款sl03
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颜值帅,续航有点垮
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