最满意

驾驶感受。 买车之前对比过其它竞品，但实际试驾之后马上被艾8 2.0T 丝滑的驾驶感征服了，后面就是谈价格了，再没有试驾过其它车。驾驶感受包括动力、乘坐舒适性和驾驶舒适性都非常满意。另一个非常满意的就是油耗，可以说非常意外。

最不满意

底盘偏硬，一开始有点怀疑这是不是后独悬了。不过后来实际用车时感觉到这样调较的可能是为了行驶的稳定性吧，转弯和调头时侧顷非常小，让司机更有信心。另外就是新车有点点右偏，不算很严重，不过这对老司机来说不算什么大毛病。目前我将左前轮的气压调到比右前轮低0.2就几乎感觉不到右偏了，等首保时去店里处理下。

空间

5

够用！相对我上个车CS75来说，轿车的空间肯定是小了，不过绝对够用。内部空间几乎跟雅阁不相上下！我179身高坐后排可以跷二郎腿。如果跟同价位合资车来比空间的话那就不用对比了。

☆ 空间设计亮点

前排的扶手箱比较大比较深，而且里在开有空调口，跑长途可以当个小冰箱使用。爽！

驾驶感受

5

特别满意的就是驾驶感受。 之前开过朋友的标致408，A6L，雅阁跑过过长途，自己的长安CS75用车8年 。本次买车前试驾了星瑞1.5T，速腾1.5T，艾8 1.6T和2.0T。，当坐上艾8松开刹车的那一刻，就觉得这是我开过的最好开的车。马上被这丝滑的感受征服了，起步轻盈，方向盘轻手感好。 国庆长假回了趟湖北，高速上非常稳！一点也没有飘的感觉。2.0T的动力真不是吹的，高速130以下发动机很安静很从容，完全没有自吸车那种咆哮的感觉。超车更是随时所欲。得益于双层玻璃，高速燥音控制的很好！刹车非常线性，有一些合资车的刹车前半段踩了跟没踩一样，再继续踩就变成急刹。这一点艾8可以说非常优秀。此处给新手车友们一个建议：日常用车用经济模式省油。但如果遇到堵车最好调到标准模式或者运动模式。如果连续堵车超过10分钟左右，虽然用的湿式双离合变速箱但还是有点顿挫，此时调成标准或者运动模式就不顿挫了。座椅非常舒服，包裹性好。车机非常优秀，反应灵敏。大部分功能都可以通过语音来控制。总结下，如果是新手司机也许体会不到这车驾驶感受有多么好，老司机才能体会到。

油耗

5

油耗可以说很惊喜！以我自己对2.0T的认知，还有当我身边朋友得知我买了2.0T的油车时，都惊讶了：现在油价这么高，你居然买2.0T的油车。但实际使用下来，真的很惊喜！油耗不要看表显，要看实测。我上班单程32公里，其中20公里城市快速跑（跟高速路差不多，无红绿灯），另12公里是市区。实测综合油耗7.5个油，国庆高速上实测6.2个油。（这还是在高速上加的油，假如服务区的加油站计量器不准的话那真实油耗可能更低）。如果纯市区环境的话， 没测过，估计在8个油左右。当然，可能也是因为我个人开车习惯比较好，基本上大部分时间用经济模式，且很少开快车。总之艾8 打破了我对2.0T油耗的原有认识。

表显油耗仅作参考，不是实际的。

外观

5

这个仁者见仁，每个人喜欢的不同。但是只到现在我也不喜欢奇瑞的设计，包括外观设计和内饰设计。那为什么还要买奇瑞？我说过，是被艾8的驾驶感受征服了！ 如果只喜欢外观的话，我可能就提星瑞了。 不过用车时间长了都一样，再好看的车用久了也没什么感觉了。

内饰

5

虽然设计我不太喜欢，但内饰用料却值得称赞！很有质感。坐椅非常舒服，包裹性很好。

性价比

5

性价比不用说了。如果我说这车不输雅阁远超思域和速腾，是不是显得在吹牛？但请去试驾了再看看我有没吹牛。

配置

5

配置，该有的都有。我买的2.0T低配也足够用了。如果不差钱可以上中高配，配置拉满。

车机功能

车机非常优秀，主要是反应迅速。 但建议车友们尽量不要用车机来下载歌曲。因为下载就会产生垃圾。车机好像都没有安全卫士。