油转电的过程是怎么样的呢

ID.4 CROZZ 2024款 PURE+ 探店经销商：浙江一汽杭州大悦城店来自：汽车之家iPhone版

乖乖琪好不乖v

ID.4 CROZZ 2024款 PURE+认证

2023-10-26 首次发表

暂无

行驶里程
24.00万

参考价格
2023-10

探店时间
杭州

探店地点

新车好评

我是一名大学刚毕业的学生，考驾照也才1年左右，之前考驾照的时候都是那种手动挡的油车，而且还有离合器这种10年前的产物，所以我基本都忘记怎么才离合器了，我比较喜欢自动挡的车。现在的油价真的越来越加不起啦，现在92都8块多了，95都块接近9块了。所以我还是比较考虑电车，毕竟电车不用加油，而且只要充满电就可以，这用车成本方面都比油车更省，基本差不多是油车的十分之一了，所以这次我就来冲着电车的，之前开过小鹏的电车，那个电能回收特别的快，所以当初就对国产车型不感冒，后面听朋友说大众的电车开起来跟油车一样所以这次我就过来看看啦，不过进店的瞬间确实很不错呢，外观比较敦厚老实的感觉，车内空间也是比较大，我还是比较满意的呢。

新车槽点

虽然我对电车了解不够深，但是之前开油车还是有点感觉的。我唯一不适应的就是ID.4CROZZ的B/D挡位，D挡开起来还是很不错的呢，就是B挡的话有点不行，开起来刹车的时候就像有人在后面拉一把的感觉，但是你一踩油门又像有人推你一把的感觉，总体感觉有种推心置腹的感觉，我坐主驾驶的时候有点晕，这个有点受不了呢。还有就是这个座椅不是真皮的，它是织物的座椅设计，感觉有点拉低了档次，其次没有油车的换挡设计，它的设计在方向盘哪里，着实有点不适应呢。

空间

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ID.4CROZZ车内空间还是比较不错的，前排位置调整好腿部和头部都有一拳的距离，左右也不会拥挤，中控那边有两个杯架可以放两杯奶茶，中控扶手哪里是有一个隐藏式的空间，也可以放不少东西呢。后排是个纯平的设计，这点非常不错呢，坐到后排少爷坐都没有问题，而且头顶的空间也有半拳左右，后备箱的512升的容积，基本足够家庭使用的呢。

驾驶感受

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我看得这台是24款的PURE➕版，纯电动204匹的马力，最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，我比较喜欢ID.4CROZZ这个驾驶感觉，开起来跟油车基本差不多，这也得益于大众的优秀的技术，B/D档位的设计也让大众独树一帜，方向盘开起来有点厚重感，这点感觉还是有点吃力，电门和刹车都是比较灵敏的呢，刹车制动性也非常不错，还有这台ID.4CROZZ方向盘居然可以打3圈，都可以原地掉头了，这点还是非常的不错呢。

续航

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我看的这个版本的续航是600公里，但是实际续航估计也打个七八折了，所以市区充满电可以开个480公里，因为夏天开空调方面，可能还会大打折扣的呢，高速续航的话也在400公里，这个续航我感觉还是很不错的呢，毕竟这个也是个人的呢，如果真的细细算的话，可能在450公里左右呢，整体还是比较满意的呢。

外观

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ID.4CROZZ的外观车头比较圆润饱满，线条也比较清晰可见，因为电车没有中网的设计，所以这里搭载了大众IQ大灯，连接着大众标志显的栩栩如生，新款方面改动就是车头前面有一条可以点亮的灯带，侧面的车身比较立体，整体看着非常霸气，尾部是个贯穿式的尾灯设计也是科技感满满，颜值方面也是首屈一指的。

内饰

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ID.4CROZZ的内饰感觉就差了点呢，中控台是塑料的设计，这点就着实拉垮大众了，前排座舱T字型的设计比较简约，座椅是个皮织混搭的设计，这个设计有利也有弊吧，利是夏天不会烫屁股，弊是这个脏了不太好清理呢。

价格政策

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现在我这边的话优惠有4万，如果贷款的话可以多优惠个2000块呢，不过要分36期呢，保险的话这边在6千左右，整体算下来的话就差不多在十4⃣️五万左右，这个价格还是比较不错的呢。赠品的话基本都是脚垫，玻璃膜之类的这些东西呢，

智能化

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我比较满意的就是这台车居然是无限流量，像平常看电影听歌都是可以的，而且这台车还有Caplay和CarLife功能，像安卓和苹果都可以连接呢，车内取消了大部分的实体按键，都采用了触摸式的设计，这有时候失灵了怎么办，而且把档吧设计到方向盘哪里，刚开始的时候还不是很适应呢。智能化的东西大众还是可以的呢，看电影都是很简单的呢。