试驾全新第三代逍客：体验时尚、舒适和智能

逍客 2023款 1.3T CVT旗舰版探店经销商：荆州东风日产恒信星龙4S店来自：汽车之家iPhone版

围墙里的思维

逍客 2023款 1.3T CVT旗舰版认证

2023-10-27 首次发表

暂无

行驶里程
17.49万

参考价格
2023-10

探店时间
荆州

探店地点

新车好评

作为一位22款逍客智享版车主，当我第一次见到全新第三代道客时，我感觉日产跟上了年轻时尚的脚步，因为这款车型似乎承载了日产的精髓，并且注入了全新的活力。逍客一直以来都畅销的车型，而第三代全新逍客更是让我眼前一亮。首先，它在外观设计上焕然一新，更加动感和现代。车头采用了独特的前脸设计，给人一种强烈的辨识度，让我一眼就能辦认出这是一台全新的道客。它引入了最新的驾驶辅助系统，让驾驶变得更加安全和便捷。而且，与手机的连接也更加顺畅，让我能够轻松掌握一切信息和娱乐功能。其次，内饰有了本质飞跃，提升较大，空间比其他合资SUV略大，驾驶起来比较轻松，车辆比较整，运动感强，使得驾驶者有驾驶欲望，合资SUV里配置比较丰富，当然是旗舰版。最后，全新逍客虽然是单层玻璃，但是隔音效果还算不错。备胎方面，虽然很多车型都取消了备胎配置，但是全新逍客尾箱还是有备胎的。

新车槽点

我个人觉得车辆不太满意的地方有以下几点： 1、后排的地台凸起不利于中间乘坐，不过逍客本来就是小尺寸的SUV，中间长时间坐人的场景也很少。 2、整车的隔音情况不算好，车辆风噪和胎噪偏大，发动机噪音抑制还不错。 3、车机娱乐方面提升空间很大，中控屏幕可以有更多的可能性。 4、底盘调教偏硬，路面信息传递比较清晰。

空间

4

空间方面：全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm。相比于老款车型有了升级，作为合资紧凑型SUV也算偏大的。整体来说是够用，谈不上惊艳。按身高170，前排调整驾驶位置后，后排有一拳半样子，头顶距离一拳，后排中央过道有隆起，不算高也不算矮，一定程度上还是影响了一些舒适程度。后备箱中规中矩，放4个20寸箱子完全没问题，值得一提的是，后排座椅放倒之后，空间就很大，装1.5长的大物件一点问题都没有。其他空间不算大，包括门边储物槽和中央扶手箱。手套箱比较袖珍，只能装很少文件，都差不多满了。

驾驶感受

5

【试驾体验】 1.坐到驾驶位，首先是清晰的HUD抬头显示，其次是多功能方向盘上的换挡拨片，还有高清的双12.3英寸的仪表＋中控屏的都给我留下很棒的第一印象。 2.试驾这台车给我最大的感受就是这款车真的是太好开了，首先是操控轻盈，其次是CVT变速箱的换挡非常平顺，驾驶起来感觉十分丝滑，驾驶体验好感满满。 3.另外进行全新调校和优化的悬挂系统令人感到惊喜，四连杆后独立悬架对于颠簸路面的过滤做的非常到位，在途径这类路面时丝毫不会影响乘坐的舒适度，这值得表扬。 4.手机无线充电面板、高德车机导航系统、语音识别控制、自动空调、L2智能辅助驾驶系统等功能在实际驾驶过程中也是使用频率非常高，也是非常便捷好用。

油耗

5

本次试驾的路线以市区道路为主，速度没有超过80码，试驾中堵车和中途有几次急加速，全程试驾里程15公里左右，百公里油耗平均7.8L，这个数据也是一个简单的参考，因为油耗会根据各方面的原因都不一样，建议自己去试驾。

外观

5

【外观体验】全新第三代道客外观设计时尚动感，据说采用了磁力流动设计美学，整台车给人的感觉就是非常年轻运动充满朝气。前脸设采用了家族式设计风格，倒梯形的黑色进气格栅外国有V字形的镀铬装饰，看起来十分大气和饱满。两侧的LED 大灯采用分段式设计，造型同样十分犀利。车身侧面贯穿式腰线刚劲硬朗，磁力蓝车身＋黑色的悬浮顶，再配上19英寸的旋风切面轮毂，看上去动感十足！车尾采用了分段式尾灯设计，整体看起来也是十分耐看。

内饰

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【内饰体验】全新第三代逍客的内饰以黑色为主色，点缀银色镀铬装饰，整体看起来还是比较舒服的。座椅及方向盘均为真皮包裹，前排座椅支持，电动10向调节，使用方便。 12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的尺寸恰到好处，搭配10.8英寸的HUD抬头显示，可以实现三屏全景智能交互，美观度和实用性兼顾。换挡区域的面板做了金属拉丝处理，很有质感，游艇式电子换挡杆手感也很不错，前部有一个手机无线充电面板，下方则是镂空设计，空间利用做的不错。