-
5996
- 3
小黑子带我叱咤工地风云
宝马iX3 2022款 创领型
2023-10-31 首次发表
-
11370km行驶里程
-
17.9kWh春秋电耗
-
440公里春秋续航
-
32.68万裸车购买价
-
2023-01购买时间
-
昆明购买地点
最满意
我选择我这辆车的主要原因，也是我最满意的地方就是它的动力，因为我要经常跑城市周边的工地，有些路况不好，道路狭窄，大黄蜂又多，所以我就需要一辆动力好的车来代步，看来看去也就看中了这款车，宝马iX3创领型。这款车搭载后置单电机，最大功率高达210kW，最大扭矩高达400N·m，百公里加速时间仅为6.8秒。在驾驶过程中，加速顺畅且动力充沛，无论是城市道路还是狭窄的国道，都可以轻松应对。此外，宝马iX3创领型的悬挂系统也表现出色，路面不平时，车辆依然能够保持稳定，确保我和车上乘客的舒适度。 在续航方面，我选择的这款宝马iX3创领型配备了一块容量为80kWh的电池组，续航里程可以达到460公里（NEDC工况下）。在实际使用中，根据我的驾驶习惯和路况的不同，续航里程可能会有所差异。然而，即使国道上一脚油门一脚刹车的驾驶状态下，宝马iX3创领型的续航表现依然相当出色。此外，车辆还支持快速充电功能，充电时间短且充电效率高。
最不满意
看下来，不管是油车的X3或者是我选择的这款电X3，最让我不满意的地方就是车辆后排空间。前排位子稍微往后点，乘坐在后排的人就觉得退都要撞到前面的椅子背上了，除了前后的距离还有一个槽点就是横向的宽度，稍微胖一点的人坐后排每个人都挤得难受。还有一点让我需要吐槽的就是舒适进入这个系统，有时从车旁边过，它感应到钥匙就会自动开锁，等我走开门锁又会锁上，有一次我在车旁边搬东西，就发生车锁和后视镜一会儿开一会儿关的，给我非常不舒服的感受。
空间
4
这个车的空间不算宽裕，特别是后排座位，后背箱空间还是不错的，而且后备箱的侧边还有急救包，这点还是值得夸奖的
驾驶感受
5
在驾驶感受上还可以说道说道的就是这款车还有其他值得称赞的配置和功能。有时自动驾驶辅助系统可以在一定程度上缓解我的疲劳；而自动泊车功能对于媳妇这个女司机来说非常友好；车辆的底盘和操控还是延续了宝马一贯的干净准确的驾驶感受
续航
4
这款车的续航能力其实还是挺好的，因为我跑的路程来回不超300公里，所以我在保证安全的情况下都喜欢点暴力驾驶，即使在这种情况下车辆的续航也有不错的表现。
外观
5
外观设计方面，宝马iX3创领型完美融合了宝马家族的经典元素与未来科技感。简洁大方的车头造型与流畅的车身线条，使得整车看起来犀利又厚实。加上本身宝马M的外观套件，使得车辆更加运动。
内饰
4
内饰设计方面，中控台布局简洁明了，大尺寸液晶屏幕和全液晶仪表盘的使用，让我可以更加便捷地操作车辆各项功能。座椅舒适度也不错，长时间乘坐也不会感到疲劳。
性价比
4
我觉得这车的性价比有两个方面吧，一个从油车和电车的使用费用对比来看，电车肯定比油车性价比高；另一个方面是品牌性价比来说，毕竟宝马这个品牌摆在这，相对其他品牌电车，车辆售价肯定比其他电车略高。
智能化
4
我认为的智能化肯定不仅仅是人机交互系统吧，这车从自动泊车和自动驾驶辅助上来看，个人还是觉得没有特斯拉强悍，所以要说智能化还是需要在算法的各方面提高。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
宝马ix3，越看越喜欢！
2023-07-16
-
非常接近燃油汽车驾驶质感的一款新能源汽车
2023-06-05
-
这一次选对了，宝马ix3你值得拥有
2023-05-21
-
看了一眼就喜欢上你-IX3
2023-05-18
-
综合性价比不错的宝马iX3
2022-12-28
相关车系推荐
-
Model Y26.35-31.35万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
宝马X334.99-44.99万
-
后排空间宽敞
-
车尾设计不好看
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万
-
后备厢空间大
-
内饰异味大
询底价 -
-
宝马i335.39-41.39万
-
转向没有虚位
-
车机不好
询底价 -
