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看看它咋样
启辰VX6 2023款 520 Pro
2023-11-19 首次发表
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暂无行驶里程
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14.59万参考价格
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2023-11探店时间
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唐山探店地点
新车好评
本身自己就是一个新能源汽车发烧友。闲来无事就是爱试驾爱比较。给自己车做保养，顺便试驾了一下启辰VX6，这款车给我的感觉还可以，最起码没有想象中的那么糟糕。主要是我心态平和了，以前我去试驾其它新能源汽车，老是想用我的车优点比它们缺点。现在我更愿意感受不同车不同的地方。这个车让我感觉最舒服的就是刹车。它的刹车很线性，没有点头那种感觉。我试过好几款电车，包括我自己开的元plus。最后一下肯定点头，VX6没有。刹车最后非常柔和。
新车槽点
最不满意的我要说2个，第一个是电池，你都已经选择了宁德时代了，为啥还用磷酸电池，用三元锂多好。第二个就是这个价位的车竟然没有陡坡缓降功能（我试驾的是23款520Pro）。这个也太说不过去了。
空间
5
新能源车现在我已经不关注腿，头部空间了。因为任何一款电车空间都是足够的。我喜欢出去旅行，偶尔会在车上小休息一次，所以我更关心隐藏空间。这个车后排座椅放倒放平，加上后备箱原有空间，将近2.3，放上充气床，绝了。
驾驶感受
5
驾驶感受不错，动力这块就不必细说，都是电机驱动，肯定很澎湃，整体开起来并没有发散的感觉，隔音一般。但是刹车确实舒服，最起码不点头。
续航
4
续航表现一般般吧，我开始以为用的三元电池（宁德时代的），作为北方来说，磷酸电池冬天可是难受了。不过500多续航，日常代步绝对没问题。等到寒冷的冬季过去，夏天估计续航9折应该可以。
外观
5
整体车型是偏向运动，这点我是很喜欢的，车头的大V造型，两侧配备狭长的LED大灯，加上黑色的进气格栅。主流的四门的隐藏式门把手，加上超大轮毂，就两字好看。
内饰
4
内饰仁者见仁吧，看惯了大屏幕，全景天幕这些也不是稀奇的东西了，随处可见的皮质包裹也不显得lou不过。这个车座椅，后排座椅很舒服，它对大腿支撑很足。这点需要表扬
价格政策
5
不限车型，年份置换补贴给6000元。购车送3000块钱的户外礼包（充气床，遮阳挡等），2000抵8000块钱。
智能化
4
这个车智能化肯定是拉满了，L2的辅助驾驶，倒车影像，倒车雷达等等。车道保持，主动刹车这些功能它都有。但是让我最惊喜的是车机系统非常的流畅，语音识别很精准，可以实现召唤一次多次指令完成，但是不能连续。作为消费者来说，我平时用的最多的也就是车机，我不在乎它有多少辅助功能，但是车机不流畅，就老难受了。
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