车要买就买自己喜欢的

启辰VX6 2023款 520 Pro 购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

我的佩奇

启辰VX6 2023款 520 Pro认证

2024-10-11 首次发表

12350km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
420公里

春秋续航
410公里

冬季续航
14.39万

裸车购买价
2023-12

购买时间
济宁

购买地点

最满意

这台车给我最满意的就是它车身大，里面特别宽敞，还可以放平，功能挺齐全的，也是也选择的主要原因之一，还有就是它续航能力比较真实，不会太虚标，官方标的520公里，城市代步能跑五百左右，高速相对少一点，但是整体来说确实很不错。

最不满意

最不满意就是门把手刚买的时候不习惯，因为以前的都是直接拉，这个相对手感一下子没有适应过，可能刚开始没适应，现在还好，已经习惯了，也没什么不适应了

空间

5

车子空间不错，我爸妈和我都比较高，一米八左右的个，无论坐前排还是后排都很宽敞，真的不存在拥挤，或者蹩脚的可能，空间很大，一般高度的坐在后排可以随意跷二郎腿，妥妥的，一点问题都没有，不信的可以自己去体验一下，真的很少有那么宽敞空间的车！而且新车买回来味道不大，没什么刺鼻的味道，用料可以，座椅的承托和支撑都比较贴合我们的身体，坐着舒服

驾驶感受

4

启辰VX6的视野比较好，很开阔，清晰度很好，在城市代步不会有明显的顿挫感，如果设置动能回收，刹车时候会比较重，但是可以自己在屏幕设置，开起来会比较轻快流畅。电子助力转向轻盈，指向精准，无论城市，高速驾驶都比较轻松！很多功能还是要稍微摸索一下，熟练了其实车子挺不错的，提速快，方向盘比较轻，开起来轻轻舒服点，就算跑山路或者塞车开起来也不会那么容易累

续航

4

电车都会有一点续航焦虑，实际上也是这样，不过好在我这台车没有那么虚，城市代步可以跑五百公里左右，一点问题都没有，如果高速120码的速度跑，也能跑个450，还是挺不错的！家里我没有装充电桩，因为没有车位，感觉也没有必要，我自己一个月充一次，最多两次，小区门口就有，方便的很，如果有条件还是可以装充电桩的，如果不出省，即使假期跑高速也不用担心这车的续航，成本方面比较省是真的，我自己一个月就几十块，而且充电时间也比较快，电池我感觉还好，也没有感觉到有衰减的感觉，其实我觉得买电车对我们老百姓来说还是比较省的，特别是跑的多更加实惠，省的会更多！

外观

4

外观我喜欢这个颜色好看，设计比较时尚有个性，腰线也比较流畅，如果前脸能设计圆润一点就更好了，当然了，买车还是看自己，颜色选择也是一样，自己觉得好看，喜欢什么样的就买什么样的！

内饰

5

内饰用料不错，都是软质材料包裹的，摸起来舒服，坐起来也比较软，新车买回来没有什么味道，我自己也没有特意去除味道，开窗通风就好了！车子的减震调教很好，即使有时候速度快，过减震带的时候也不会有太大的颠簸感，车里面的功能配件，空调制冷这些都不错，特别的凉快，制冷效果好！无论是第二排还是第一排，自己后备箱的空间都很大，家用不需要担心空间问题，这台车的空间妥妥的，随便折腾都可以，还可以在里面休息，睡觉都很舒服

性价比

5

综合来说性价比不错，我买的早，上市有各种补贴，3000抵扣8000，还有地方补贴，厂家保险补贴，贷款补贴，这些都有，买车有时候就是这样，福利有就早买早享受，反正迟早要买！我想起来了，当时还送了贴膜，虽然说不是很好，但是现在开着用着都不错，脚垫地毯，抱枕都是店里送的，我还要了一个后备箱垫，都是销售申请的，其实小小的细节，虽然不值钱，但是省了自己不少事情，根本不用自己去在淘了！我当时看过几个车，但是空间和价格来说启辰VX6性价比最高，算下来当时落地加保险14万就可以，纯电520续航的SUV，日常都不用怎么保养，就是到时间去店里检查一些基本的，刹车系统，电器系统这些就可以了，目前来说，没啥问题，很踏实！很省心！