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工科男的第一台车——不是BBA买不起，而是荣威D7更具性价比
荣威D7 2023款 EV 610km 后驱旗舰版
2023-12-30 首次发表
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300km行驶里程
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25.0kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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17.00万裸车购买价
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2023-12购买时间
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上海购买地点
最满意
毕业后刚工作两年，上班、购物、短程出行等用车场景让买车提上了我的日程。作为一个工科男生，又是人生的第一台车，买一台配置齐全、颜值耐打、品质保障、续航不拉跨的电车成为我购车的目标，因此性价比是我购车的“关键词”。 购车前也对比了众多品牌的车子，蔚来、小鹏、比亚迪等等，最终选择了品牌牢靠的上汽刚推出的新一代荣威——D7。整体颜值上算不上惊艳，但刚好符合了我小低调的期望，配置方面在同价位中绝对算得上遥遥领先了，考虑到续航焦虑，我特地选择了610km的顶配。 拿到车子也开了三个月了，最让我满意的地方还是车子的一些小细节做的很不错，看的的出，工程师们在设计这辆车子的时候是动了一点“小心机”的：方向盘前的仪表屏设计了一块可自定义功能栏（可以看下面的照片），可以放导航、电量、胎压信息等等，特别是导航，这样可以不需要扭头去看大屏幕、或者手机上的导航信息，特别贴心。
最不满意
最不满意的还是冬天时候，电量掉的会比较快，开着空调基本上100公里电量的实际续航只有70公里。
空间
5
整体空间感还是很不错的，坐了车的同事对于后排空间也是赞不绝口，三个大男生坐在后排也不觉得拥挤，主驾的8像调节座椅满足了各群体的空间需求，副驾的侧面提供了前后调节按钮，方便后座的朋友调节空间
驾驶感受
5
驾驶体验也不错，百公里加速6.65s，推背感很足，转向的时候方向盘也不重
续航
4
提车的时候上海刚好降温，冬天电量掉的还是有点快的
外观
4
整体颜值上算不上惊艳，但刚好符合了我小低调的期望
内饰
5
中控台还贴心的设计了专门放手机的地方，但是没有无线充电，所以我自己买了一个外接的无线充，放在这边。整体内饰的面料还是不做的，座椅的舒适度中等偏上，腰托的配置解决了长途开车的腰酸问题。
性价比
5
配置方面在同价位中绝对算得上遥遥领先了。
座椅的一键放倒、通风加热功能
智能化
5
方向盘前的仪表屏设计了一块可自定义功能栏（可以看下面的照片），可以放导航、电量、胎压信息等等，特别是导航，这样可以不需要扭头去看大屏幕、或者手机上的导航信息，特别贴心。
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