商务/家用车,必须蔚来es8
蔚来ES8 2023款 75kWh 行政版
2024-01-04 首次发表
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1668km行驶里程
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23.0kWh冬季电耗
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300公里冬季续航
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51.20万裸车购买价
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2023-11购买时间
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厦门购买地点
最满意
对电车观望了很久,从创始版ES8上市以来就在陆陆续续看着。想着技术企业还不稳定再等等,今年陆陆续续试驾对比下来还是敲定了ES8。 ES8对于本来就喜欢就习惯开大车的我来说有一定的吸引力,然后六座的空间满足我家基本一个装人装物的需求。而且旗舰车型整体的用料、性能、智能化都在线,是一辆好开的车。而且开车基本上车上都有坐孩子,一辆用料扎实车身安全的车其实是我很看重的,全铝的ES8在综合对比下来的确是一辆优秀的带娃车。 而且蔚来办的一些车主活动也是比较有意思,可以带娃一起参加。
最不满意
买车的时间太晚了,很多车主的权益都没有了。之前买车就会有免费换电啊什么,还有长时间的驾辅权益之类的,现在买其实少了很多权益,我就没有免费换电,nop+只有两年,其实权益是比较少的。
空间
4
六座SUV的空间感还是很强的,后排可以推倒,不坐人放倒是可以放很多东西的。前两排的座椅坐上去很舒适,头部腿部距离保持的很好,座椅的支撑也是比较有力。
驾驶感受
5
ES8的底盘上下可调节,对路面的一些细碎过滤的很好,乘坐起来很平很舒服。而且隔音效果做的不错,车内静谧性保持的比较好。 四秒破百的加速,电门反馈很灵敏,加速起来很丝滑;然后驾驶模式很多,因为家庭出行需求比较多,车上一般都有坐小孩,所以开车一般就是开舒缓模式。
续航
4
续航无压力!上下班接送孩子,公司车位自带快充桩,直接插上;如果外出去外地还可以在主屏幕上一键下单换电,几分钟就满电出发了,非常的丝滑。
外观
5
黑色是我首选,端庄大方,商务家庭两用。5099的车长,3070的轴距,车身的尺寸就很霸气,很有安全感。蔚来车辆设计审美也是有在线的,整体的车身线条都是很流畅,车屁股也是比较好看的。
内饰
5
真皮的内饰很有质感,按摩通风加热这些功能的体验感受也是不错的。
性价比
4
刚开始选车时候想着就是作为家庭用,用来带带小孩,预算本来在三四十万这样子,也是看了对比了几个平台比较久,最后还是超预算买了ES8。因为车身的配置摆在那里,全铝车身,悬架的质感。然后车辆的质保服务也是比较到位,还有换电的技术基本保障了电车的电池保养,服务也是比较好的可圈可点。整体下来从用料和各种服务什么来看还是比较值得的。
智能化
4
ES8的智能化还是不错的。NOMI的语音交互很贴心,也是比较精准。然后OTA技术可以保持车机平台的常用常新,迭代优化去提升整车的使用感受,这车会越开越智能。送了两年NOP+,出点小远门开上N0P+也是会让旅途轻松不少。
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