秦plus

秦PLUS 2021款 EV 500KM 出行版购车经销商：比亚迪王朝临沂世鼎4S店来自：汽车之家iPhone版

Kili3522

秦PLUS 2021款 EV 500KM 出行版认证

2024-01-08 首次发表

45638km

行驶里程
16.0kWh

冬季电耗
250公里

冬季续航
14.00万

裸车购买价
2023-06

购买时间
临沂

购买地点

最满意

续航挺高的，500的续航用来跑运营车挺方便，充电次数至少比较少。夏天开空调就是减100km，不开空调基本就标准续航了。控制的多样化挺实用的，比如说可以用手机也可以用钥匙，用手机能操作很多。售后服务还不错，维修速度比较快。

最不满意

起步还行，但是速度上来之后再加速时，动力有点给不上，比起之前的埃安这点做的有点不好。冬天开暖风续航基本打一半，如果能折扣更少就好了。腰靠不是很合适，腰部支撑不太行。

空间

4

空间就是正常空间，大小是有点勉强。因为我比较高，前排如果我坐在里面正好的话，后排那里空间就小了点，后排腿部空间就不太好了。扶手箱哪里不行，手肘搭在扶手箱，手就放不到方向盘了，要是能给手肘助个力就更好了。后备箱凑活吧，肯定不算大，勉强用吧，需求也不是那么高。因为是网约车会加手机支架，支架加上以后就没有地方放水杯了。

驾驶感受

4

起步可以，提速后再加速就有些动力不足。并线超车没有问题，上坡也没感觉有什么不好的。其他就都是一般化的，没有说在电车这个里面有啥多么突出的优势。

续航

4

标称的续航是500，不在冬季不开空调的话跑到500是没有问题的，夏天开空调就是减100公里，能跑400公里。冬天一直开着空调，所以不知道单纯只是因为温度的话会衰减多少，但是开空调的话冬天只能跑一半，很吉利的数字250公里左右。平时就是在家里充电桩充电，不在外边充，外边还是挺贵的，目前看电耗是16.1。

外观

4

买的白色，开的挺在意的，到现在没怎么剐蹭过，保持了他的美貌。前脸的灯我挺喜欢的，就是晚上跟个手电筒一样，照射范围是没啥问题，就是亮度太弱，不太行。

内饰

4

皮的座椅，摸起来质感还可以，手感还行，也挺软和的，就是腰不行，得加个腰靠，后背和脖子感觉倒是还行。隔音还挺好的，因为主要是在市区跑，没怎么跑过高速，市区里也跑不到风噪很大的那种速度。悬架是独立悬挂，至少是这么说的，所以感觉是没啥问题，减震也还行，但具体跟一般的比起来有啥区别也说不出来。车刚提到手也没什么异味。