探歌3000公里感受

T-ROC探歌 2023款 300TSI DSG两驱星光版购车经销商：品牌官网来自：汽车之家iPhone版

Frank9022

T-ROC探歌 2023款 300TSI DSG两驱星光版认证

2024-01-10 首次发表

3000km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
14.40万

裸车购买价
2023-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

第一，好开好停，跟我自己前一辆手动1.4T的驾驶感受完全不是一个层次，就跟开玩具车一样，低速中速高速，只要油门舍得踩，换挡很快，提速超车基本是游刃有余，轻松完成。得益于扎实底盘和后独立悬架，路感非常清晰，总体略微偏硬，50码过弯时也不会感觉到明显的侧倾，支撑性不错。第二，省油，原本以为排量比1.4增加0.1，耗油量应该会大一些，但是磨合期内对比下来，比我前一辆手动1.4T还要省一点，高速110码平均时速5.8L/100km，市内快速路正常能开到5.2-5.4L/100km，目前最低开过4.8L/100km，市区短途带等红绿灯的时候一般也能控制在7左右。第三，外观好看，精致小巧，很适合一两人的场景，特别是改款后的灯光，两个日行灯就跟小虎牙一样，很有特色，在晚上看着识别度也很高，在十几万的车中能配到这种灯光我觉得已经很良心了。

最不满意

1.每次需要关闭发动机启停，麻烦，官方不给关闭，又怕网上的一些教程不靠谱，目前只能设置CarPlay 问候语里，每次提醒我别忘了关闭这个鸡肋功能，已经很省油了，再频繁关闭发动机，电瓶我还想多用几年呢 2.标准驾驶模式下，1档升2档太快，基本完全松开刹车2秒就升档了，也难怪市区蠕行路段会导致这个干式双离合变速箱发热故障，不过适应车子特点就好了，目前觉得在蠕行期间切换到S档最简便，就可以明显减少频繁低档位来回切换了。至于网上吐槽最多的干式双离合变速箱的顿挫，一次没体会到。 3.涡轮迟滞还是有的，特别是低速阶段，感觉比1.4T的要略微好一些，但还是能感受到迟滞，所以不适合极致追求操控的，或者是喜欢暴力驾驶的。 4.原厂贴在左叶子板的标签纸真TM难撕，用了溶胶的药水都不行，最后用刀片铲下来的，表层漆伤到了，还好没伤底漆。后来4S店的人说要用热烘枪软化了再上药水，太麻烦了。