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飞凡F7提车半个月真实感受
飞凡F7 2023款 改款 进阶版
2024-01-12 首次发表
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516km行驶里程
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19.0kWh冬季电耗
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450公里冬季续航
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20.50万裸车购买价
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2023-12购买时间
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上海购买地点
最满意
它的巴赫座椅舒适度和包裹度非常不错，即时开长途也不累。还要提一下它的座椅按摩功能，在下班回家的路上，带着满身疲惫，一边驾驶一边按摩，听着舒缓的音乐，立刻得到了全身心的愉悦！
最不满意
以前开惯了油车， 油门踩的比较重，现在开这个车都是不知不觉地就超速了，要时刻看着车速表。 加速很快，但是带来的问题就是坐后排会容易晕车。这个还得慢慢磨合，找找感觉，不然容易超速，产生违章。
空间
5
不得不说F7的空间真的是惊艳到了我，我老婆坐后排甚至可以把腿伸直了。再来说说它的大掀背后备箱简直帅爆了，作为家里有宝宝的一员，大容量的后备箱是出行不可分割的一部分，放再多的东西也用担心放不下而去放到后排座位上了。
驾驶感受
5
给我的直观感受就是轻快，车速和电门踏板之间的线性关联做得很可控，深踩一点踏板行程去超车，扭矩给的虽快但不爆裂，多少能照顾到车内家人的情绪，还有它的横向控制很稳，很扎实。过坎、 颠簸路的舒适性 也很好。
续航
4
我没有测评视频那样那么精准算过。 因为是冬天的缘故，毛估估算过，如果电实打实充满， 基本可以跑续航实际里程的7折的（还听音乐，开空调，座椅按摩等等）每天上下班来回30公里左右，充一次大概可以开2周，还有剩余。
外观
5
可以说它的颜值是非常耐看的，我们选的是外观琥珀灰+暮云棕，灰色看起来酷酷的，运动中夹杂着商务气息，看上去也非常大气，车胯较宽，流线型的设计，一字型尾灯，很有科技感，看着有点轿跑的感觉（虽然销售说生椰拿铁的比较受欢迎，但是个人感觉这个颜色比较耐看）。
内饰
5
暮云棕色系看起来很高级，和同事开的保时捷卡宴极其相似。另外F7实在是太安静了， 在车内几乎听不到外面人的说话，除了胎噪，F7基本上没有其他的噪音，这个和油车相比实在是太香了。
性价比
5
首先买它是因为有个置换补贴，还送了个大牌，其次买它还有一个比较大的原因是因为后期费用，我是买断，现在半个月正常冲1次电，因为我是手机上选择预约晚上22点后充电的，这样算下来月消费大概在80左右， 如果用之前油车的话要1000左右，基本上每个月能省800元左右。长期算下来比油车省很多。
智能化
4
车机操作很便捷， 没有非常繁琐和复杂的地方，交互也很棒，使用起来还是比较容易上手的。导航可以驾乘分离，而且左转就左边响， 右转右边响，路痴经常开错的表示很喜欢这个功能。
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