更大更强的昂科威

昂科威 2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型购车经销商：青岛成唯达汽车来自：汽车之家Android版

青岛车友0010309

昂科威 2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型认证

2024-01-17 首次发表

2400km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
21.20万

裸车购买价
2022-10

购买时间
青岛

购买地点

最满意

购买昂科威主要是因为空间比较大，家里人身高都高一点，原来的小车孩子已经在后排伸展不开了，选了一圈最后选定这个车，不管是主驾驶的位置和头部的高度，还是后备箱放倒的空间都很满意，储物盒也比较多，上次家里搬家都没找搬家公司，后备箱放平以后多拉了几趟全部搞定，又省下一笔。不得不说车子大就是好。

最不满意

不满意后排座椅靠背太直了，我放倒座椅以后发现后面有固定的钢板，根本没法调节角度，老人有时候做时间长了都腰疼，买的时候也没注意这些细节，好在后面不是每天都坐人，但是感觉这是个BUG，看到网上有很多人吐槽这个点，这么畅销的车设计师设计的时候不就是一个模板的问题吗。。估计还是为了省钱，好歹这个的价格都25万左右了，这个有待提高一下。

空间

5

按照我的理念来说，肯定是同样钱买更大的，品牌更好的，这个车又高又长，内部空间我很满意，我身高1米83，座椅又大又厚实，后排也是如此，我调好座椅以后，我7岁的儿子可以翘个二郎腿，站起来稍微碰到天窗，孩子可以在后排撒欢的玩，后排地板有一点鼓包，不影响使用，后排放倒以后躺下一个我应该没大有问题，去老丈人家拉东西也方便，拉的也多。

驾驶感受

4

我买的2.0T的，动力相当澎湃，加油门说有就有，刚买的时候开的比较慢，可能怕撞，现在开的时间长了，偶尔着急也激烈驾驶过，美系车的动力真不是盖的，随着轰鸣的发动机就出去了，感觉变速箱有点迟疑，刹车比较重，因为之前开的就是美系车这个还习惯，高速平稳，跑到120的时候转速在不到2000转，底盘厚重不发飘，没跑过140.150，感觉140.150也能很平稳。

油耗

5

我开的路程基本一半市区一半郊区，每天来回60公里左右，平均的优惠基本维持在8.5左右，周六周末车少不到8个，油耗我觉得不高，毕竟这个车很大，远程启动以后在开的话油耗降不下来，现在是冬天，我开暖风不开空调，让我有点惊讶的油耗。上面附上我用安吉星的油耗指数，大家都说我的车油耗真的不错，对比这个油耗我还是比较满意的，跑高速的优惠基本都在7个左右，听说开的时间长了油耗会涨上去，不知道是不是真的。

外观

5

车看上去挺大，比一般的SUV大一点，出去停车放在别的车旁边一眼就能看出来大很多，总体感觉比较稳重成熟，车子方方正正的，就是车漆有点薄，让别的前车跑起来的石子在车机盖打了好几个窝，有点心疼。

内饰

5

做工不错，内饰全黑的也是自己喜欢的颜色，耐脏一些，儿子的小爪子脏呼呼的抹在座椅上也看不大出来，方向盘里面的屏幕不大，小了一点，中控屏幕还可以，我看起来和操作起来比较方便，里面有喜马拉雅孩子喜欢听故事，软的包裹材质比较多，看起来高大上。还有一个小问题就是后排座椅坐久了太累，这个不能调节角度可以有待提高一下。

性价比

4

用同样的钱买更大的车，这是我选车的宗旨，当时买的时候优惠比别的品牌优惠大一些，总体的动力，三大件什么的感觉还可以，配置也够多的，但是最近有一次去保养的时候去销售大厅逛了逛，听说比之前大多了，心理不平衡，都开了两年了，也没有后悔药。买这个车的时候当时还有个保养套餐很便宜，总得来说性价比还是可以的。

配置

5

配置很多，尤其说全景影像还有方向盘加热，我倒是无所谓，我对象开车个子比较矮，她说有个全景影像是个人都会开这个车，真的很方便，地上的线都照的清清楚楚，有眼睛就行，再就是方向盘加热，座椅加热，现在出门都是我对象开车，说就想一个暖手宝一样，比坐在后排陪儿子坐冷板凳好多了，整个冬天的命都是方向盘加热，座椅加热给的，要出门的时候提前用手机安吉星发动起来，在家里操作，上车就可以开走，不得不说现在的技术太强了，屏幕有音乐有导航，还还有不少的功能，都比较实用，屏幕小点就小点吧。其他的辅助驾驶的平时用不上，聊胜于无，配置比较满意。