新 FREE— 既可纯电通勤，还能跋山涉水的新能源 SUV！

岚图FREE 2024款超长续航智驾版购车经销商：岚图汽车新华汽车全功能店来自：汽车之家iPhone版

铅笔壳

岚图FREE 2024款超长续航智驾版认证

2024-01-17 首次发表

700km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
23.0kWh

冬季电耗
130公里

冬季续航
26.70万

裸车购买价
2024-01

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

底盘结构，全铝底盘，空气悬架+前双叉臂后多连杆！

最不满意

增程模式，没有搭载最新的岚海动力，混合动力。亏电情况下油耗偏高。

空间

5

FREE 的内部空间表现还是不错的，无论是前后排乘坐空间，还是头部空间都还是不错的。包括后备箱。我非常喜欢新款的中控台设计，整体简约，大气。尤其 50瓦的手机快充，手机放上去充电使用非常方便。下面的镂空储物空间设计也非常到位，放个手包重要文件啥的，既隐秘，有方便拿取。

驾驶感受

5

验车提车时正好赶上石家庄刚下过雪。跑在雪地冰面上，FRER电动四驱开起来真的非常平稳。我选择岚图 FREE，最看中的就是它的机械素质，底盘架构，全铝合金底盘，空气悬架，肉眼可见粗壮的前双叉臂结构，后多连杆。开起来整车一体感非常好，过颠簸路段，整车没有任何的异响，有种人车合一的感觉！电车的加速就不用多说了，我基本采用舒适模式，起步，加速都是给油就走，油门响应非常好。FREE 的方向盘条件相对重一些，对于开惯了大众系列车的来说，很符合我的驾驶习惯。

续航

4

纯电续航，标续 210 公里，现在实际跑 130 左右，毕竟今年冬天天冷，车内空调和电池预加热能耗高，所以续航可以接受，每天充电，纯电足可以满足日常的通勤。根据我对新能源的用车经验，天暖我认为跑到 170 公里问题不大。亏电用油的情况下，百公里 8 个油左右。这个我也是比较满意。毕竟两吨重的 SUV，双电机四驱，长途高速 8 个油还可以。日常通勤用电完全可以满足，想带着孩子跋山涉水，开车就走，偶尔的远行也不在乎那点油耗？这就是我选择混动新能源的原因。

外观

5

新 FREE 外观相比与之前我关注的老款，整体更加紧凑，时尚运动。尤其我选择的黑色外观，整个车体，大灯，格栅，包括轮毂的熏黑黑武士设计风格，非常符合我的口味，简约，凌厉。贯穿式的前大灯组合，开启的瞬间特别有仪式感。FREE 的尾部设计也非常漂亮，但是多少有点仿保时捷的嫌疑，不过我喜欢！

内饰

5

我选择黑色的外观，所以内饰选择了视觉反差大的红米内饰。我个人很喜欢这个内饰颜色，彰显运动活力。我非常喜欢红米双拼三幅的方向盘，特别显高档。我揭下方向盘 LOGO 保护膜的时候特意录个有仪式感的视频。岚图的内饰用料真的非常棒。和他们宣传的一样，新车把塑料保护膜撕掉之后放半天，车里没有任何的异味，而且各个细节做工非常精细。有几个小细节我非常喜欢，第一 FREE 车内自带香氛系统，有三种味道，释放出来的气味非常清新好闻，使整个车更显好贵。第二就是中控台的设计，非常节约大方，50瓦的无线充电，简直太好用了！还有仪表屏的可升降设计，实不实用先放一边，妥妥的装逼神器！座椅方面前排两个座椅通风加热按摩全带，而且座椅的支撑性和舒适度也很好。唯一不足的就是后排座椅角度不可调，坐的时间长了会不舒服。

性价比

4

相对于老款FREE 30 万+的定价，新款 26.69 万，而且我提车时还有 15000 的优惠。相比于 FREE 的整车配置，我觉得值这个价！后期的保养一年一保也就几百块钱。这个车的整车终身质保，而且不限行驶公里数的权益，真的让我后期用车没有任何的后顾之忧。央企品牌，也不怕它倒闭🤭。就拿空气悬架来说，都有老化漏气的概率，后期真有问题了直接换，反正东风买单，造导弹的，老百姓这点小钱不会赖账的。

智能化

4

整车的科技配置在目前的主流新能源车里还算不错的，只是我没有多花一万块钱开通阿波罗智驾系统，我的用车里面还是偏传统的，我所谓的好车就是一个安全的行驶工具。智能 ACC，360 环影有这些辅助功能就够了。智能泊车到现在我一次也没用过，跟何况所谓的记忆泊车了。总体而言FREE 的基础智驾功能完全满足我的用车需求。但是人机互动当面，我觉得岚图还有待提升。而且我用惯了高德地图，猛的切换百度地图还真不习惯。