从纠结到真香：新岚图FREE，完美戳中我的需求

岚图FREE 2024款超长续航智驾版购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

嘉兴车友2680743

岚图FREE 2024款超长续航智驾版认证

2025-10-12 首次发表

17750km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
200公里

春秋续航
26.69万

裸车购买价
2024-04

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

底盘，动力，这俩真能说出花来，试驾那天底盘就把我拿捏住了，双叉臂，多连杆，还有空气悬挂，在城里开，什么井盖坑洼的全都压过去，车身底下传来的动静特别柔和，很踏实，车身晃都不怎么晃，我媳妇以前坐我那台破SUV，一遇到烂路就喊不舒服，现在坐这车在副驾都能睡着，上了高速，底盘那种贴地飞行的劲儿就更明显了，变道过弯一点不拖泥带水，支撑给得到位，心里头特别有数，这底盘的弹性调得刚刚好，不软也不硬，骨子里头带着点韧劲，跟那些只追求软绵绵舒适感的车完全不是一个路子。动力是四驱，前后双电机，360千瓦，官方说零百4.8秒，数据看着没啥感觉，真踩一脚下去才明白什么叫爽，排在红绿灯第一个，偶尔想使点小坏，电门一深踩，车子就窜出去了，那种推背感来得特别干脆，还悄无声息的，后头的车还没反应过来，自己已经跑远了，从后视镜里看看，心里那点小得意都藏不住，有一次在省道上超一台慢车，机会就那么一瞬间，一脚地板电，车嗖一下就过去了，这动力，就是手里握着的那种安全感，给得特别足。

最不满意

再说说那些让人头疼的地方，车机系统，还有后排座椅，实在是有点话想说，那个车机，说是高通8155的芯片，听着挺唬人，用起来真不太行，UI界面看着就像好多年前的风格，有点土气，软件还给封死了，想自己装点常用的App根本没可能，操作起来还有点卡顿，切换导航、换个应用，总有那么一秒半秒的延迟，语音助手理解能力也一般，你得把话拆开简单说，像“我冷了并且想听歌”这种复杂点的指令，它基本听不懂，得一句一句来，导航反应也慢，车都拐弯了它还在那儿思考人生，最后干脆还是用手机导航。后排座椅的角度竟然不能调，轴距2960，腿部空间是很大，坐姿也还行，可那个靠背角度太死板了，感觉直挺挺的，上次开长途回老家，家里人都说坐得腰有点酸，想躺一下也躺不下去，常年都得在后排放个腰靠，真有点想不通，这么大一台主打家用的车，怎么就在这块儿的设计上想不到呢。

空间

5

绝对是富裕的，轴距摆在那儿，我1米75的身高坐前排，再去后排腿还能随便折腾，头顶也还有空余，后备箱560升，日常家用怎么放都够，座椅按比例放倒能扩展到1320升，搬个小柜子都能塞进去，就是那个后排座椅角度不能调，长途坐着不舒服。

驾驶感受

5

开起来的感觉，说细一点，方向盘低速的时候稍重，倒车掉头一点不费劲，速度上来了又变得沉稳，刹车很线性，想踩多少就有多少，掌控感很好，电量低的时候，急加速增程器会介入，声音和振动能感觉到，高速开到一百以上A柱那儿的风噪会有一点，不过正常说话没啥影响。

续航

4

续航是增程版，CLTC纯电210公里，综合1201公里，在城里跑，三四天充一次电没问题，跑长途忘了充电用油，油耗也就6-7个，这么大个四驱车这个油耗挺不错了，没什么里程焦虑，快充半小时能到80%，家里装个充电桩，慢充一晚上就满了。

外观

5

是黛绿色的，带着金属光泽，在太阳底下看，跟普通的黑白灰完全不是一个感觉，整车快5米长，配上黑化套件和低趴的姿态，运动味挺足，前脸的格栅做了熏黑处理，灯带一贯穿，有点机甲风，辨识度拉满了，侧面线条很流畅，20英寸的黑轮毂配上宽胎，车尾还有扰流板和箭羽尾灯，晚上亮起来，大老远就能认出来，停在什么地方都有人会多看几眼。

内饰

5

是蓝黑搭配，耐脏，看着也不沉闷，进到车里手能摸到的地方基本都是软的，中控和门板都是皮质包裹，手感不错，车里也几乎没什么异味，三联屏升起来的时候，仪式感挺到位，就是屏幕硬件挺好，软件拖了点后腿，新款换了怀挡，中控台面就空出来了，手机充电板、杯架用起来都挺顺手，座椅配置给得足，前排加热通风按摩全都有，下班路上开着按摩听听歌，丹拿音响效果也好，开车都不觉得累了。

性价比

4

裸车26.69万，双电机四驱，4.8秒的加速，空气悬挂，前排通风加热按摩，丹拿音响这些全都给你，换成豪华品牌怎么也得四五十万，这个价格，机械素质给得很到位，性价比挺能打，就是品牌比较新，保值率肯定比不上那些老牌子，要是打算三五年就换车得想清楚，但如果准备长期开，驾驶和乘坐体验都挺好，这个价位算是物有所值。