岚图FREE用车感受

岚图FREE 2024款超长续航智驾版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

石家庄车友5539561

岚图FREE 2024款超长续航智驾版认证

2025-10-08 首次发表

48313km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
18.0kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
26.69万

裸车购买价
2024-03

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

早说这车在底盘这块真没得说，前阵子送朋友去机场，高架上总有那种小坑小坎的，还有路面接缝，我那台老SUV开过去哐哐响，车里的人跟着晃得头晕，岚图FREE这个空气悬挂一压过去，就感觉底下什么东西都变软了，传到车里的动静很小，车身特别稳，就跟在轨道上一样，跑高速变个道，超个车，悬挂又能撑得住，车身没多余的晃动，心里就踏实多了，前双叉臂后多连杆，还是全铝的，这用料确实舍得，动力也够猛，前后两个电机搞的四驱，360千瓦，720牛米，官方写的零百4.8秒，数字听着没感觉，可你一脚电门下去，那股推背感马上就来，又安静起步又快，等红绿灯排第一个的时候，偶尔多踩一点，车子嗖一下就出去了，后视镜里看旁边的车才刚动，有次在国道上超一个大货车，机会就那么一瞬间，电门踩到底，车子就过去了，特别干脆，这安全感给的足足的，油车真没这么直接。

最不满意

可这后排座椅，角度就是死的，怎么都不能调，老婆孩子坐久了就说腰不舒服，想往后躺一点儿，我试过一次，确实是太直了，出厂就这么一个角度，说是为了造型，舒服就差了点意思，跑长途后面的人都得垫个腰靠才行，车机也用着不那么顺手，芯片是高通8155的，按说不该卡，可实际操作起来，整个系统反应就是慢半拍，导航老是让我“请掉头”，我都换了一条路了它还没反应过来，后来干脆用手机高德，自带的那个语音助手，也就能听懂点简单的话，稍微复杂一点的指令就得拆成好几句跟它说，跟教小孩子说话似的，跟现在那些新势力车机比，确实是落后了。

空间

5

空间就不用说了，中大型SUV，轴距2960mm，后排腿部空间很宽敞，我一米七五的身高，翘个二郎腿都没问题，头顶离车顶也还有距离，不压抑，后备箱560升，平时家用肯定够了，婴儿车，几个行李箱随便放，后排座椅还能放倒，一下就变成1320升，拉点大件的东西也方便，就是那个后排座椅角度不能调，确实影响长途的舒适性。

驾驶感受

5

驾驶感受，底盘和动力前面都说了，再补充一点，方向盘很轻，低速掉头什么的很轻松，速度上去了又会变沉，很稳，刹车脚感也挺线性，很好控制，就是电量不多的时候，你一脚急加速，那个1.5T的增程器就会启动，声音和振动在车里能感觉到，高级感就差了那么一点，整车的隔音还行，就是速度超过一百，A柱那边会有点风噪，可能跟轮胎也有关系。

续航

4

续航这块，我这个版本CLTC纯电标的210公里，综合续航1201公里，平时上下班来回三十公里，纯电差不多能跑个一百六十公里，充一次电够我用半个星期，真要跑长途就用油，馈电状态下一百公里也就6.7个油，对这么大一台车来说，算是很省了，没什么里程焦虑，不像纯电车出门还得先找充电桩。

外观

5

外观我选的玄英黑，车身快五米长，车头很宽，停在那儿气场就挺足，前脸那个直瀑式格栅，黑色的，还有一条贯穿灯带，连LOGO都能发光，晚上辨识度太高了，侧面线条也好看，有点跨界车的感觉，20寸的大轮毂，配255的宽胎，看着就很有劲儿，车尾也是贯穿式的尾灯，晚上亮起来效果很棒，有时候锁了车都忍不住多看几眼，这颜值挑不出毛病。

内饰

5

内饰弄的深蓝色，耐脏，夏天看着也不闷，坐进车里手能摸到的地方，大部分都是软的，中控台手感挺好，新车也没什么味道，那个一体式三联屏还能升降，车一启动，屏幕就自己慢慢升起来，还挺有仪式感，就是车机系统差点意思，新款把电子挡把取消了，中控台现在是两个无线充电板加杯架，看着是简洁了，但少了点开车的操作感，座椅倒是舒服，前排加热通风按摩全有，音响是丹拿的，下班路上听听歌，一天的疲劳能缓解不少。

性价比

5

最后说性价比，裸车26.69万，给你空气悬挂，双电机四驱，4.8秒破百，前排座椅按摩，丹拿音响，这些配置你要是去看那些豪华品牌，没个四五十万下不来，单看配置和机械素质，这钱花得挺值，性价比确实高，就是岚图这牌子还比较新，保值率肯定比不上那些老牌子，要是开个三五年就想换车，卖的时候估计会心疼，打算长期开，自己用着舒服，那岚图FREE的性价比在同价位里真没几个对手。