如果可以，开着海豹与你见一面

海豹 2023款 DM-i 1.5T 121km 旗舰型购车经销商：比亚迪海洋雅安普越4S店来自：汽车之家iPhone版

爱玩车DDDD

海豹 2023款 DM-i 1.5T 121km 旗舰型认证

2024-01-19 首次发表

3254km

行驶里程
3.9L

百公里油耗
15.6kWh

冬季电耗
90公里

冬季续航
19.98万

裸车购买价
2023-10

购买时间
雅安

购买地点

最满意

静态体验过这部车之后，我明白了海豹dmi能够打败b级轿车的舒适体验，成为新一代车坛常青树的原因。这样一部造型传统、设计传统、空间宽敞、配置丰富、品牌过硬，又能上绿牌。简直就是为中国现阶段最广大消费者量身打造的。

最不满意

开了一个月后发现底盘悬挂系统的跑偏，希望厂家能够重视

空间

5

空间挺不错，座椅很舒服，包裹感很好，开起来很稳，安全感十足;后排空间不错，后排还有220v电源插座，后尾箱够用。我185身高体重160斤坐在后排都会有一个大拳头大小的距离。后备箱看似很小，实则容量超乎想象。

驾驶感受

5

整体来说上手不难，虽然我开车不多，这一点非常满意。总结起来就是两个字，顺和稳，踩油门超车什么的都很轻松，我买的这台车是1.5T的，1.5L的车我还没开过。开起来车里是很安静的，偶尔碰到路面不平，也基本没有太大的起伏晃动，很快就稳下来了，舒适性做得不错。而且比亚迪海豹DM-i表现得相当出色。车辆的驾驶舒适度得到了广大消费者的认可。车辆的悬挂系统调校合理，能够有效过滤路面颠簸，为驾乘者提供更加舒适的驾驶体验。此外，车辆还配备了多种驾驶模式，包括纯电模式、混动模式和运动模式等，能够满足不同消费者的驾驶需求。

续航

5

上下班的话用纯电模式是完全够用，上下班20来公里，一个星期充一次就完全够用

外观

5

对于我来说，我选中这款车首要原因之一就是外观。打分的话绝对满分，个人觉得是比亚迪外观最帅的一款了。前脸像一只随时准备出发的海豹。认真看前大灯还有点像眼睛，有灵动的感觉，再配合洗脑的低速提示音绝了，下面的胡须线条灯也是前脸一大特色，幻想下隧道时大灯自动开启，一下子海豹气质就出来了。

内饰

5

一开始看了很多测评网评说很垃，用力过度，但其实个人使用下来可以接受，而且发现实体按键很实用，不仅降低学习成本，主要的功能控制很便捷，相反所有功能集成到中控车机实际用起来并不觉得很人性化;我选的是旗舰型版本，内饰座椅方向盘都是真皮材质，质感上就没有话说了，杠杠的。

性价比

5

价格只是海豹优势之一，在用车成本上，海豹 DM-i作为插电混动车型，搭载搭载骁云-插混专用 1.5L高效发动机，热效率43.04%，兼顾经济性与动力性，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗。近些年自主品牌在造车工艺和技术上的提升，已经让合资品牌丧失了领先优势，尤其是在内饰设计和用料上，海豹DM-i更为豪华亲肤，已经遥遥领先于合资车型。

智能化

5

海豹 DM-i搭载了全新Dilink5.0车机，操作起来非常的流畅，人机互动反应也很快，打开空调，打开天窗等等这些操作，都不需要亲自动手，动动嘴喊“小迪”就可以了，而且支持地图主界面，这一点我觉得很好用，因为现在的道路，真是说堵就堵，时刻掌握路况真的很重要。并且支持分屏，有一个非常人性化的功能就有听声辩位，例如在地图界面下，如果主驾驶人说打开音乐，分屏后，音乐界面会在左边，方便主驾驶人操作，副驾驶说打开音乐，分屏后，音乐界面会在右边，太智能了。我选的这款旗舰型带抬头显示也是很实用的功能，绝对是用了就再也回不去的配置，好处是不用频繁低头看仪表盘，可以更多的关注道路情况，而且海豹DM-i的抬头显示可以调节位置，更加的人性化。