最满意

探岳330的动力强劲，加速快，操控性好，车内驾乘空间和储物空间都很大，车辆视野好，盲区小，离地间隙高，通过性好！全速自适应巡航和L2级智能辅助驾驶高速用起来很省心省力，尤其是后视镜倒车自动下翻和电动后备箱感应开关真的是在用车过程中提供了很大的方便呢。

最不满意

车机系统功能很有限，车载导航很鸡肋，比某德的差远了，倒车影像清晰度差，座椅确实不如家里之前的轩逸坐的舒服。

空间

5

我一米八七两百多斤坐进主驾一点儿也不挤，退步和头部空间很富裕，前排座椅调到合适的位置我再坐到后排空间也还绰绰有余，车内储物空间较多，四个门板，手套箱，超大个的扶手箱，上下两层可调的后备箱还有可以前后调节甚至完全放倒的后排座椅，空间非常够用，就是大众车的通病后排中间凸起有点高，在满员乘坐时可能会影响一点点舒适度。

驾驶感受

5

330的探岳一百八十多匹马力，加速很迅猛，国道上面超车在超大车距离不那么充足的情况下，一脚油门，变速箱立刻降档，拉高转速，马上就能超上去。高速一百二十迈，发动机转速也就是两千出头，最高在封闭道路试验过一会，一百九十迈感觉动力还有富裕；虽然是SUV，车身高，但是操控没的说，因为用车多在有山路的国道上，感觉过弯时速度高点也很有信心。满载开空调动力也不肉，方向盘指向精准，基本没有旷量，刹车很灵敏也很线性，总的来说开起来不错，适合各年龄段的用车人士。

油耗

5

平常用车国道加乡村居多，折合现在本省的95#汽油算下来一公里也就六毛多，如果跑跑高速的话，一公里不到六毛钱，加满一箱油最多高速跑过800公里油表灯才亮，一直都是一百二十迈巡航跑的。

外观

5

外观时尚前卫，能够符合大多数人的审美，特别是前后贯穿式灯带和发光车标还有后视镜的车标投影给人一种很高级的感觉。

车身做工

车身做工精细，钣金件之间接缝很小且均匀，车漆很厚实，感觉车身铁皮很硬实。前后悬架粗壮结实，部分连杆和摆臂还有羊角啥的应该是铝合金材质的，很良心。

车头造型

引擎盖线条硬朗，中网镀铬装饰的恰到好处大气沉稳又不失时尚，大灯设计的很漂亮，发光车标和D字形日行灯很高级。

腰线设计

腰线设计沉稳硬朗，轮毂样式很运动，铝合金加黑色烤漆漂亮极了，尺寸大小也很协调。

车尾造型

贯穿式尾灯加发光车标点亮后很醒目，LED转向灯带特别动感时尚，尾部设计略微溜背，总之很协调耐看。

内饰

5

内饰黑白搭配很好看，大方得体，用料扎实，能摸到的地方基本都是软的，这个配置氛围灯虽然是单色的但是很高雅，空调制冷制热效果都不错，很快就能达到理想的温度。

性价比

5

性价比还不错，当时提车时优惠力度很大，家里有好多亲戚都买过南北大众的车，对这个品牌还是很信赖的，当时提车时考虑过本田CR-V和皓影，还有日产奇骏的E-power版本，也考虑过广汽传祺的GS8，总的来说属于自己的第一台车还是想考虑买一台油车，所以新能源和混动车型纯粹就没有考虑过，南大众的途观L虽然尺寸上能大一点，但是相同的动力和配置下售价比探岳就高了，加上可能很快会迎来大换代，所以一开始就pass了，加之本人驾驶习惯平常较为激烈，CVT变速箱的车本来就心存担忧，也就把日系的基本排除在外了，当时因为店里的销售顾问服务态度也不错，给的价格也符合预期值，所以很痛快就提车了，还在他们店里买了整车延长三年质保加上六年十二次的保养套餐，感觉也挺划算的。店里送的东西到不多，送了脚垫和贴膜，我自己又加了不多点钱升级成原厂3M的膜和原厂的行车记录仪了，这在西安是一家老店了，口碑值得信赖。

配置

5

全景天窗，无钥匙进入，一键启动，真皮座椅，电动折叠后视镜这些配置都常见了吧！但是方向盘加热，主副驾驶12向座椅电动调节，后视镜倒车自动下翻，感应电动尾门，后排独立空调，全速自适应巡航，L2级智能辅助驾驶，多种显示效果可调节的液晶仪表盘，APP远程控制加监控车辆状态，语音交互，手势操作大屏，原厂carplay和carlife，这些确实也很让人欲罢不能呢！