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揭阳车友2694680: 赛那,一个实用的选择
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赛那,一个实用的选择

赛那SIENNA 2023款 2.5L混动 至尊版 购车经销商: 其他经销商

揭阳车友2694680

赛那SIENNA 2023款 2.5L混动 至尊版

2024-02-02 首次发表
  • 3400km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗
  • 38.00万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

最满意的地方就是赛那的外观了,当时买车的时候就想买一个MPV车型,因为家里人口多需要一辆七座车。对比了好多款7坐的车,最终还是觉得塞纳更符合我的购车需求,外形看着非常的时尚大气,不会像其他车子那样老气的,还有一个让我比较喜欢的地方就是丰田的可靠性吧,

最不满意

最不满意的地方是赛那的操控性和内饰。尽管它在动力系统方面表现出色,但悬挂系统的调校却显得过于柔软,行驶时会感受到明显的颠簸感,给人一种不安全的感觉。此外,中控台的设计也相对简单一些,缺乏豪华气息,整体感觉有些普通了,其他方面目前也还没发现有什么问题了。

空间
5

空间的表现力还是很不错的,因为确实在使用上没有什么问题,我对于他的要求也不高。整体的一个表现是让人感觉非常的舒服的,所以用起来的感受也挺好的吧,日常基本就我一家四口使用,这空间是完全够用啦,后备箱也能放得下不少东西,就觉得挺放心的嘛,就感觉还不错,也没有什么特别大的问题就可以了。像偶尔回老家的时候坐四个人,后备箱能够装满,还能塞的下娃的自行车,就这种空间要比suv大了不是一丁半点啊。

驾驶感受
5

动力上2.5L混动的发动机起步加速很快,别看车比较大但是开着还是很轻盈的,开车上下班代步来说都很轻松。操控方面也都很舒服手感很柔和,方向盘转动起来也都很灵活转向精准没有什么虚位感觉还是挺舒服的,赛那的这一套发动机 电机提供充足的加速和操控性能。无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对各种路况。方向盘手感很好而且打方向的时候也比较轻松灵活,车子开起来很稳当。但是我感觉这款车子它的底盘有点低了,因为回老家的话路况不是很好,经常会有一些小坑洼的地方开着这辆车子通过性不是很强。

油耗
5

油耗表现也是比较令人满意的。在城市道路上百公里平均耗油量大约为6升左右。而在高速公路上则可以控制在5个点左右。这对于一款MPV来说是一个非常不错的成绩了,丰田的可靠性还是相当不错啦,使用下来的成本也确实是很低廉的。其实真说下来这种车子还是得买丰田混动了,一年下来使用成本都能节省不少钱呀。

外观
5

车子的外观设计非常霸气,前脸设计大气沉稳。车身线条流畅而动感,整体外观给人一种时尚和运动的感觉。尤其是车尾部分的设计非常独特,让整个车辆看起来非常有辨识度,塞那的外观我觉得在mpv里面还是挺有特点的。丰田这种车头设计我是觉得挺有味道的,巨大的车头和比较方正的车身线条,就这种外观谁看了不迷糊呢?

内饰
4

内饰的设计风格也还不错,就是用起来的时候感觉还是比较顺手的一个地方吧,所以我觉得没有什么问题,虽然说他整体的设计感什么的都还可以,但是品质上的话还是比较好的。车子的舒适性真的很不错,因为车子它的隔音效果也是挺好的。座椅坐着也很舒服,然后车内也没有什么噪音,空调的效果也很好,打开之后温度变化很迅速。不过新车刚刚提回来的时候车里有点异味,这点的话还是可以接受的。

性价比
5

性价比我觉得还可以了,要配置有配置,要空间有空间,使用下来我觉得还挺可靠的,丰田这价格也算不上太高,算算下来这个价位能卖赛那我觉得还是挺合适的啦。其实之前我也有看过同价位其他的其他mpv,真算下来还是塞那这车子更加实用了。就算让我重新买一次我还是会选择塞那的

配置
5

赛那的配置方面非常丰富,有许多实用的安全功能。特别是车机系统非常的好用,用起来比较流畅,并且功能很多实用性很高。车上还有自动驻车和上坡辅助这些基础的功能,生活中开还是挺省心的,倒车影像加上巡航等功能也都很不错,还是觉得carlife是挺好用的,像我们年轻人本身就比较多,直接用carlife链接是很方便呀,不用特别的下载其他软件,不用担心车子会随着时间卡顿,到时候换手机也是可以操作的,这用着确实比一般的车机好用太多了。我觉得是挺实用的功能

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