买车本就是各人下雪, 各人有各人的隐晦与皎洁。
Model Y 2024款 后轮驱动版
2024-03-05 首次发表
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92km行驶里程
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17.3kWh春秋电耗
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435公里春秋续航
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400公里冬季续航
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26.09万裸车购买价
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2024-02购买时间
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成都购买地点
最满意
刚提车1周,确实比油车开起来顺手,也许是我也没开过什么好车吧。特斯拉电动车的智能化确实比油车要好一些,一个手机就可以控制车,再也不用带车钥匙出门了,感觉像买了个大玩具。虽然是城市SUV,感觉操控还可以,指向精准、加速和操控还是在线的。从油车油耗的角度来说,电车每公里的电费确实很低,目前核算在1毛钱一公里,家充装好后设置23点以后充电应该会更低。空间,空间,空间,重要的事情说三遍,空间是我最满意的,ModelY只有4750长,内部空间真的比很多五米长的车还大,家用真的很不错。
最不满意
目前没有什么特别不满意的地方,只谈谈我用车的几点感受吧: 1、2024款ModelY取消了雷达,用纯视觉方案,倒车时不显示倒车距离了,希望可以OTA改进一下; 2、2024款ModelY悬架是真的硬,过减速带是真心不爽,当然硬是为了支撑性和操控,我觉得既然是定位家用,还是可以把悬架再调软一点点; 3、我本以为特斯拉的车机系统会很复杂,结果十几分钟就完全玩会了,没达到我的预期,没有想像中的那么智能和好玩,估计“遥遥领先”的应该功能多一点,人车交互和本土化肯定要做得好一点; 4、车机系统自带的导航(百度地图)是真的难用,找充电桩可以,但是导航真不行,建议大家还是用手机导航,以免被误导; 5、2024款ModelY又减配了,中控台原来的木纹饰面减配成织物状的材质了,哎...确实是以前车主口中的“毛坯房”,还需要花一笔钱“装修”; 6、特斯拉是出了名的背刺老车主,刚提回来3月1号又出了8k的保险补贴,还是应验了那句话:你永远买不到最便宜的特斯拉!“早买早享受”这句都是安慰自己的!“晚买有优惠”这句才是真理!如果不迫切换电车的车友,请相信我,再等等...... 买车本就是各人下雪,各人有各人的隐晦与皎洁。每个人的需求不一样,买到自己觉得大多数方面都满意的车就可以了,车无完车!
空间
5
ModelY的空间是这辆车我最满意的方面,确实很能装。中控箱、扶手箱也比一般的车辆空间大,前备箱、后背箱下面还有一个储物箱,一家人出行的行李完全不在话下。网上有很多小物件还可以开发一些小空间来储物。这个全景天窗我比较喜欢,给人一种很通透的空间体验感。ModelY全景天窗原厂镀膜颜色比较深,二排乘坐不会感觉刺眼,天窗不用去贴膜,如果夏天感觉热就买个遮阳帘吧。
第二排空间
ModelY第二排空间富余量还是很不错的,头部和腿部空间都很好,没有压抑的感觉。第二排座椅可以调节靠背角度,坐姿还是比较舒服的。后门的应急拉手设计的位置非常不合理,紧急情况下确实不方便开启后门。
车内储物能力
门板储物格、扶手箱、手套箱的空间都是很不错的,特别是中控下方的储物空间是真的大,车内前排的储物空间真的是没话说!但还是需要买个手机支架。
后备厢容积
后背箱空间太可以了,后备箱下方还有一个储物格,一家人出行的行李完全不在话下,后排放倒后可以铺个双人床垫,秒变移动大床房,喜欢露营的家庭买ModelY不会后悔的。
前备箱空间
前备箱空间有100多升,又能多装一些行李,我个人觉得前备箱拿取小物件是比较方便的。
驾驶感受
5
操控还是很可以的,指向精准,只是方向盘有点重、悬架有点硬,目前还没有在高速上使用过AP,以后再谈感受吧。驻车没有距离提示,目前还不太习惯,希望后期OTA可以升级。
续航
4
目前只充过一次电,花了30来块,正在申请电表安装家充,车友们可以给我推荐一下充电桩品牌,先谢了。开了哨兵模式感觉有点耗电,续航中规中矩吧,特斯拉的三电系统技术还是挺牛的,所以60度的电池包还是很能打的。很多其他电车品牌三电系统很占空间,搞得连前备箱和手套箱都没有。
外观
5
ModelY的外观设计在当年算是比较前卫的了,只是近几年国内崛起的新能源外观设计也确实能打,虽然ModelY外观设计有很多年了,我觉得还是很耐看的,至少长在了我的审美点上。审美这玩意儿本来就是一件很主观的事,各有各的喜好,见仁见智吧。中意就买,不中意就不买,不做键盘侠,也不做“特吹”!
腰线设计
ModelY前、后侧45度视角是最漂亮的,胖乎乎的,很圆润。最近有优惠,所有选装车漆都只需要2K元,本来想选快银,看了实车感觉太亮了,驾驭不了,所以选了白色,主要是白色耐脏,白色也是最安全的颜色,其他颜色固然也好看,还是建议大家选黑色或者白色,你在卖车的时候就懂了!
内饰
4
内饰就不细说了,“毛坯房”!喜欢简约的人吧,还是很能接受的,开惯了豪车的人肯定有落差感。车上没什么异味,车内用料还是挺环保的。2024款ModelY在内饰上还是减配了!网上的物件多,特斯拉的改装门店也多,喜欢豪华一点的车友花点钱去改改还是可以的。
性价比
4
性价比没什么可聊的,特斯拉的降价,确实有点背刺老车主,哎!我们普通人能看到的只有外观、内饰和价格,车是需要自己去使用和体验的。车无完车,一辆车能满足自己80%以上的使用需求就值得入手了,买车前多试驾,最后选最适合自己的那款就OK了。在世间,本就是各人下雪,各人有各人的隐晦与皎洁。
智能化
4
特斯拉智能化还行吧,算是第一梯队的。目前国产电车的语音交互功能和本土化肯定比特斯拉好。买油车先看三大件,买电车先看三电系统,三电系统是核心项,冰箱彩电大沙发是加分项,该怎么选车你懂的!
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