最满意

Z0EEK品牌对很多人来说还是有点陌生，比较国产车花这个钱，最满意的莫过于大空间

最不满意

有时候会车机卡顿，操作起来会些许不方便，不知道是系统不兼容还是其他的缘故，反正会卡顿

空间

5

后排和前排的乘坐空间都还不错，本人身高178，坐着还比较舒服，但是我觉得主驾驶的比例是不是有点不协调，意思就是驾驶位的方向盘，座椅和扶手的比例，不知道是不是用亚洲人的比例设置的，还是我经常打篮球，臂长比较长的关系，座椅的高度和方向盘的角度还是需要我手动的调节一下才能达到比较完美的感觉。

会放些口香糖什么的，平时随手可以拾取

第二排空间

东西都随便放不会拥挤，空间是我比较满意和选这个车的原因之一

后排的空间还是不错的，很宽大，毕竟这个车子设计的轴距实在宽大，这点比较好。

驾驶感受

5

汽车的起步很快，有工作地充电（比用汽油省很多），动力充沛，回头率很高，可以拉妹子（✿◕‿◕✿）

只要踩下去，动力的输出不用让我这样的新手失望的

续航

5

表显700多KM,我就平时工作地充电（免费的），所以不用担心会给我放在半路上，夏天还没使用过，应该会随着电池的衰减，逐年衰减，宣传宁德时代电池包还是比较耐用的

目前才开了3237公里，还属于磨合期吧

外观

5

外观设计独特，跟传统轿车不一样。融入了一些SUV的设计元素，让其整体看上去更加粗壮有力。前脸采用了类似液体金属的造型，这个设计可以增加空气动力性能，在车速越快的情况下，可以形成更小的风阻力。另外配合LED光源，使前脸看上去更具科技感。

车身侧面是有点猎豹的运动风格，个人认为介于SUV与跑轿之间，黑色的车身低调而奢华，不比合资车的设计差

汽车LED尾灯的侧面也有ZEEKR的标志，在细节上处理的比较好，LED的灯也很明亮，吉利的高端电动车

内饰

5

橙灰Alcantara内饰，座椅是配的有点像赛车座椅，侧翼的支撑可以是随着你的弯道的行进可以进行一个调节的，还是非常有科技感的。运动气息足，包括它上面是Microfiber的绒面顶棚，整个氛围都是给你很运动年轻的感觉。方向盘也支持电动的四向调节，座椅也都是配备的电动调节座椅，并且前排有通风加热和按摩的功能，配置还是真的给的很多的

座椅舒适性

座椅采用Monaco NAPPA真皮,和普通座椅采用的NAPPA真皮材质相比,Monaco NAPPA真皮的柔软舒适度提升了30%,因此能带来舒适的乘坐体验。我对座椅的材质方面还是有要求的，这点给好评

座椅采用Monaco NAPPA真皮

性价比

4

车在外观和内饰用料我还是比较认可的，但存在影音系统的卡顿问题，这是我的第一台车子，所以我比较爱惜，因为刚好有一次追尾的小擦碰，后保还好问题不大，但是汽车没有我想象的结实，26.9W的汽车我感觉不应该出线影音系统的卡顿，车子的加速都不错，还有一点汽车的玻璃的材质提高了汽车的静逸性，这对驾驶感觉很有帮助，但是胎噪还是有点大的。整体还是比较满意，有360度全息影像，前后都有驻车雷达及自适应巡航，主动刹车和主动安全系统也都有配备。电池锂电池，在同级别中也有一席之地，望国产车发展的更加好。10分的话，我给8分。

智能化

3

跟很多国产的SUV大屏如出一辙的尺寸，车机可以显示车内温度，车的状态和360度的环影，触控灵敏度还行

汽车的屏幕显示还是满大屏的，是悬浮式的设计风格，大屏幕通俗易懂，但是没有给人眼前一亮，中规中矩

车机功能

不知道是不是所有电动车的通病，反正我的车机有时候会卡顿，开始的时候我一直以为是偶尔发生的，后来问了身边的朋友他们没有出现这样的情况或者频率，估计是兼容性的问题，回头问问4S店看看，因为近期2024年出新款了，到时候咨询新款的车主有没有这样的问题