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写在001和su7上市之后
阿维塔12 2023款 700 三激光后驱奢享版
2024-03-30 首次发表
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3120km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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500公里春秋续航
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420公里冬季续航
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30.08万裸车购买价
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2024-01购买时间
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上海购买地点
最满意
总体来说，国产纯电汽车的颜值担当，比蔚来更具未来感，智驾遥遥领先，期待无图智驾不断优化提升，真正实现越开越好开！
最不满意
顺便也提两个小细节方面的缺憾：车机屏左下角有时会硌腿，如果稍向上升或者可以调节那更好，内电子后视镜的地方有点厚重，稍稍影响前挡的视线。
空间
5
从空间和乘坐体验来说，不管是前排还是后排，180的身高完全没有任何压力，目测190以下基本都不会顶头顶腿，都可以找到舒适的位置，特制的电池还是对后排的乘坐空间提供了更大的舒适性。前备箱至今还没用过😂
后备厢容积
如果对后备箱空间有比较高的要求，有可能会觉得稍有遗憾。
驾驶感受
5
从驾驶体验来说，虽然自己之前的也不是BMW之类的豪车，但也有偶尔的体验，12开下来总体很舒服，后驱版本不飙车完全够用，虽然不及001的操控性，但本来我走的就不是这条线，哈哈?从日常驾驶来说确实非常舒服，然后不得不说的是，有了智驾，长途驾驶变得轻松自在，时不时要憧憬自驾游。
续航
5
从电池续航来说，因为没有对比其他车型，所以不作定性评价，但从两个月开下来的体验来说，常规通勤满电可以开一周，开长途基本也无续航焦虑，低温条件下，电耗稍高，最近气温回升，电耗还是明显下降的，或许气温再高一点还有些许惊喜。
外观
5
从颜值来说，我认为12作为当下乃至未来几年国产电动车的颜值担当，绝对不在话下，当然也许有人不这么认为，毕竟每个人的审美观念不同。轿跑的设计、无后挡的隐私设计、电子后视镜都是小塔的加分项。
内饰
5
从配置来说，在目前这么一个卷的时代，尤其电车飞速发展的时代，12终究会落后，可能就在今年或者明年，但不可否认，在当下，在它发布的那一刻，很多配置（如电子后视镜，鸿蒙座舱，零重力座椅等）还是全面领先的。
性价比
4
CHN的强强联手，加之瑶瑶领先的华为智驾和鸿蒙座舱加持，宁德时代双能量井为后排座椅提供了更为充足的空间，直接打败了市面上已经上市的各款纯电新能源车。
智能化
5
由华为鸿蒙4.0加持的车机系统及座舱，加上高阶智驾ADS2.0，不管是操作体验还是驾驶体验都不再想去开油车了。
购车3个月后新车质量评价 | 2024-04-03
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车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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VR视角看口碑
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