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阿维塔12半年驾驶体验分享
阿维塔12 2023款 700 三激光后驱奢享版
2024-08-12 首次发表
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700km行驶里程
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17.5kWh夏季电耗
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520公里夏季续航
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460公里冬季续航
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31.70万裸车购买价
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2024-01购买时间
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上海购买地点
最满意
本人自今年1月底提车，已经驾驶半年有余，目前行驶公里数为6000多。整个用车体验还是很不错的，阿维塔车机版本每月都有ota升级优化，可以看出很重视车机智能化的改善。最满意的为智能驾驶，华为赋能的智驾可以减轻车主疲劳，特别是高速智驾，特别好用。
最不满意
由于轿车溜背造型缘故，后备箱空间比较小。
空间
4
空间很大，5米多的车长，1.99米的车宽，提供了足够的内部空间，前排座椅可前后移动很远的距离，使得可以自由增加前排或者后排空间。
驾驶感受
5
我这款是后驱单电机版本，百公里加速6秒多，一脚下去，提速很快。得益于两顿多重的车身，高速上车身很稳，完全没有飘的感觉。电车的速度，即踩即来。
续航
5
夏天从上海出发到湖州太湖。走沪渝高速，来回260公里。几乎全程高速。去的时候高速上车辆比较多，平均速度在110左右。回来时晚上10点多，高速上没啥车辆，几乎顶着120全程在跑，看表显和实际行驶公里计算得出，以120速度开50公里，表显示掉90公里，算下来是5.6折。这应该是最费电的速度了。 空调24度开2档，座椅通风2档。总返程路程电耗数据为22.7百公里。城区一般百公里电耗15左右，比较省电。
外观
5
阿维塔的外观风格很硬朗流畅，21寸大轮毂很有气势，三激光雷达的设计，避免了头上有犄角，使得线条整体性更好，后面有电动尾翼，在高速时可以稳定车身，保持车身平衡。
内饰
5
前排配备4K一体带鱼屏和15.6英寸中控屏，内置华为车机芯片，支持5G车联网、OTA在线升级等功能，满足信息娱乐和智能互联需求。前排配备双零重力座椅，支持座椅加热、通风、按摩等功能，提供舒适的乘坐体验。
性价比
5
购车时由于是首批车主，给了交付延迟补贴5000块钱，销售送了脚垫，车载麦克风，遮阳帘和etc，都是比较实用的。后面还送了智驾城区nca，如果买的话2.6w。性价比还是不错的。
智能化
4
阿维塔的车都配备3激光雷达、多个高清摄像头和超声波雷达，实现360度环绕式防撞保护，提升主动安全性能。目前最新的系统华为智能驾驶更加老司机，而且还有循迹倒车和代客泊车功能，减少开车负担。
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