最满意

车子到我手已经半年多了，跑过乡道，跑过省道，跑过高速，经历过严冬，尝试过酷暑，在不同的路况和天气情况下，感觉车辆有劲，起速快，噪音小，空间大，价格也不贵！

最不满意

人啊！总是不知足，吃着碗里的看着盆里的，这台车开着来着就幻想，随着科技的进步，若是能换上续航200公里的电池，就更好了！畅想一下，万一实现了呢！

空间

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我身高170CM，坐进去那是比较宽敞，和副驾驶位中间地带做成镂空的，也可以放点随手用的东西，三块大连屏，敞亮，用着方便，即可以语音交互，又可以看着大屏的显示，满足你的视觉和听觉，后排我同事185CM的大个，坐进去，膝盖和前座还有15CM的空间，他的头顶上面还有一拳的高度，后排座椅放倒，自驾游期间，我和老伴在车里住，挺好的！一车到手，好多事不愁。

驾驶感受

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这台车我最满意的就是驾驶这一块，提速快，无论在高速还是省道，只要你踩下加油踏板，速度马上就提上来，即使是上坡超车也没有压力，没有顿挫感，只有推背感，6秒多的百公里加速，碾压众多车型，加速时发动机没有咆哮声，开着这台车，很爽！

续航

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这台车我在长春和烟台两个地方使用，可以说经历过严冬，也体验过酷暑，冬季长春零下20多度，车辆只是续航里程打了7折，其他方面没有受到影响，2023年的冬季在长春运行了3个月，都没有购买雪地胎，由于本车有4驱的加持，没有发生雪地打滑的现象，冬季在长春用混动模式，在不亏电的情况下，百公里油耗达到了7个油，这也不错了。春夏秋三个季节，我在烟台，同样是混动模式，不亏电的情况下，油耗是百公里5.6升油，若是用纯电模式，一公里不到2毛钱，挺好！

外观

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外观线条流畅，大灯犀利，够高，够长，够宽，用着大气，看着有档次！不错的选择。

腰线设计

腰线设计流畅，有运动感！

内饰

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内饰挺好的，我是白色的车，选择了黑色内饰，可谓是泾渭分明，座椅软硬适中，坐着也挺舒服，没有异味，车子的密封胶条挺严实，车里没有从缝隙进来的灰尘，坐在车里也听不到外面的噪音。

性价比

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十几万块钱的车，油电混动，用着方便，充电方便就充电，不方便就用油，即使是用油，在不亏电的时候，油耗也不高，我出去20天的自驾游，跑了3327公里，油耗1373元钱，充电120元，每公里只需0.445元钱，车上有电，自驾游时带上厨具，餐具，用车上的电一会就把饭菜弄好了，我试了，焖锅大米饭，再多一个菜，大约能用1.31度电，可方便了。我们每次做饭都会引来大伙围观。

智能化

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我的车有L2辅助驾驶功能，驾驶员可以适当放开手脚，我试了几次，感觉也不错，车子有自主刹车功能，有好几次都是车自己把车刹住的，车子还能自主控制车距，距离过进时，有提示，有刹车，人车能进行好多种类的交流互动，我经常问：你好哈弗：情报告当地天气，你好哈弗，请介绍一下烟台，……