启辰VX6提车5个月用车感受

启辰VX6 2023款 520 Pro 购车经销商：渝风东风日产启辰厂家直营来自：汽车之家iPhone版

刘依一

启辰VX6 2023款 520 Pro认证

2024-04-13 首次发表

17000km

行驶里程
14.5kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
400公里

冬季续航
14.20万

裸车购买价
2023-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的地方就是超大的内部空间和多变的场景模式。首先车身轴距达到2850mm，已经是接近中型SUV的水平了，我也是经过多车对比才选择启辰VX6这款车的。当然选车也不是单纯的看空间大，关键是要符合自己的用车需求，我和老婆都喜欢平时有时间可以出去露露营，旅旅游这些的，需要用到更大的空间和车内平铺的场景，甚至可以车内休息睡觉也不在话下，这车最特别的就是前排也能放倒全平，这样完全可以在不动后备箱的情况下铺床过夜了。

最不满意

最不满意的地方主要是车机语音识别问题有待改善，其实在主副驾驶用语音还能比较精准的识别，到后排距离偏远或者环境声音嘈杂就得扯着嗓子喊“小辰”😓😓，有的时候还不如自己动手就别喊了。不过在车机网络不好的情况下也会影响“小辰”识别的灵敏性，幸好车机有赠送10年的基础流量和2年的娱乐流量，也算是能满足平时开车不方便的语音指令。希望后期在OTA升级的过程中能得到更多的改善。

空间

5

启辰 VX6车内空间足够大且地板十分平整。其车身长宽高尺寸分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，空间超能装，有时行李箱太多，二排空间还能放下两到三个行李箱。另外启辰 VX6还可以满足6大场景用车需求，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，这时座椅可以变成一张2.5mx1.5m 的双人大床。启辰 VX6的车内空间还有很多玩法，比如副驾一键调节的小憩模式、放倒后排的 SPA 模式、放倒副驾将前后座连成一体的皇后座椅模式、K歌观影模式、前后排对坐的会客厅模式。你还可以根据个人需求，打造专属自己的空间。

驾驶感受

4

该车在加速方面还是很不错的，毕竟搭载了峰值功率160kw的电机，官方的零百加速也才7.8s，虽然没有实际测算过，但是平时起步，高速超车都很轻松，高速120深踩电门还是有推背的感觉，依然可以快速超车。虽然启辰vx6作为电车，但是电门初段的设定有点像油车，不过没有油车的顿挫很流畅。在高速驾驶完全可以使用自动辅助驾驶跟车，开空调也不会影响动力的输出，方向盘轻重比较适中，刹车还是比较灵敏，入弯前能较好控制车身姿态。

续航

5

车是去年12月买的，到现在开了4个月，没有出现电池衰减，充满电还是520km。充电时间可以做到30分钟充50%，有的时候能达到最高的充电功率100kw，从10%充满大概在1个小时20分钟左右。表现续航也要根据自己的驾驶习惯来判断，我之前试过匀速80-90km/h，跑了346km，还剩下133km续航，电量是从95% 到 25%，也就是说总得能达到500公里左右，这是因为中间346km没有充电站，没办法只能这么跑。其实电车续航很速度有很大关系，所以就根据自己用车的实际情况，合理的去规划

外观

4

启辰 VX6外观造型设计时尚大气，采用流线型车身设计，彰显出豪华SUV 的气质。两侧不规则矩阵式 LED 行车灯，大气而不失优雅，上面还有一眉流水灯，妩媚动人，流畅丝滑。中间 V 字 logo 贯穿灯组，犀利有型。下方的两个三角大灯，犹如人的眼睛，炯炯有神。最下方贯穿式导流槽，给人十足运动感。腰线流畅平直，力量满满，隐藏式门把手，使前后门成为一个完整曲面，前后左右四个三角窗给驾驶员及乘客良好的视野，坐在车里也不感觉憋闷，19寸半封闭式大轮毂，运动感和科技感直接拉满，形象整体提升一个档次。车尾整体贯穿式尾灯，中间一个 V 字 logo 造型，与前脸贯穿灯遥相呼应，车体高度和宽度的比例刚刚好，显得十分大气，力量十足。

内饰

4

启辰 VX6内饰设计简洁大方，用料考究。延用了日产大沙发的理念，坐垫的舒适度还是很不错的，虽然不是全皮座椅，但是配上竖条纹路和打孔设计也让座椅有更好的通风效果，要注意的是顶配车型才配有座椅通风和加热的。空调总体使用感觉很好，温度降的快，热风也很给力，冷空调不怎么耗电，我这没加装热泵空调的电耗就有点高了😓😓，只要没出院门或者充电桩很多的情况下，那就不用考虑费电了，毕竟电费还是比油费省不少。而且二排也配备了出风口，可以让车内更快降温，能更好的照顾到二排乘客。

性价比

5

在性价比方面绝对是排在前列的，期间我对比过起亚ev5，元plus ，零跑c11等车型，最终在价格和空间上，以及智能辅助驾驶上选择了性价比超高的启辰vx6。不过这个根据每个人实际需求的不同，对性价比的定义也不同，我的需求正好它都满足。

智能化

5

在智能化方面，该中配车型拥有自适应巡航、车道保持辅助等一系列功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性；还配备了智能互联系统，具备语音识别、智能导航等多样化功能，用户可以通过语音控制实现功能操作，提供更为便利、智能的出行方式。此外，该车中配车型还配备了 V-Pilot 智能驾驶辅助功能，支持0-150km/h 的全速自适应巡航，并且可以调节跟车距离。非常适合高速长途驾驶，能较大程度的缓解行车疲劳。