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之家车友1022263: 老牌车企造车经验更丰富,好开也很帅的微蓝6
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老牌车企造车经验更丰富,好开也很帅的微蓝6

之家车友1022263

微蓝6 2024款 430km 越享版

2024-04-14 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 14.3kWh
    春秋电耗
  • 350公里
    春秋续航
  • 11.50万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

这台别克微蓝6让我最满意的地方之一就是它的价格了,毕竟也是别克旗下的一款纯电动车,它的定价的确不高,其次就是这台纯电动车的动力表现也是很赞的,像我平时开在城区路段可比之前开着燃油车要放心多了,主要是这台电动车的动力响应特别迅速,所以每次起步都非常轻松,跟车特别方便,同时电池的动力储备也是很充沛的,这台车我们基本上都是城区用车,充满一次电差不多能跑350km左右,况且这段时间我也是偶尔会开空调的,实际的续航达成能够达到这个水平真的非常棒了,现在感觉家里有油车的情况下再买一台纯电动车就特别香,不仅城区路段开着特别放心,而且也不用担心会产生太高的养车成本,所以说我觉得不管是从使用体验还是使用成本方面来讲我觉得这台车子作为我们家里的第2辆车也都相当合适。

最不满意

后排座椅放倒之后倾角比较大一些,这样不能很好的延伸后备箱的触空间,这就有点影响空间实用性了,另外就是这台车确实没有给到太丰富的智能化配置。

空间
5

我们家里本身还有一台中型SUV,微蓝6是家里的第二台车了,所以我们对空间也没有太高的要求,不过对于一台两厢的紧凑型车来讲它的车内空间还是很宽敞的,前后排的活动空间都很充裕,而且后排地板中间的凸起也不是很高,同时留给后备箱的储物空间也挺大的,只不过就是后排座椅放倒之后不是很平整,偶尔需要放些体积较大一点的东西的话这就不是很方便了,所以我觉得这个还是挺影响空间实用性的。

驾驶感受
5

别克车的底盘素质一直都是比较让人认可的,微蓝6也不例外,这辆车的底盘就挺厚重的,悬架的支撑性也很到位,所以车子开起来特别稳,而且行驶过程中也不会通过底盘传来太大的噪音影响,另外就是这台纯电动车的动力储备也挺足的,不仅起步时的动力响应特别迅速,而且中途提速时的动力输出也同样是很迅速的,这样的车子让人开着都特别有信心,尤其是跑在高速上更是如此。

续航
5

我们添置这台纯电动车主要就是为了方便日常的短距离代步,从来没有想过要开这台车跑太远的路程,所以关于续航我并不是特别在意的那种,通过这段时间的用车来看我觉得微蓝6的续航达成还是很可以的,满电状态下差不多能跑350km左右,我觉得目前的这个续航达成率还是很可以的,现在天气也不是很热,所以说平时开车基本上不怎么开空调等过段时间再跟大家分享开着空调的情况下的续航表现如何。

外观
5

我觉得微蓝6的外观还是很漂亮的,首先,整个车身造型看上去就非常漂亮了,尤其是从侧面看起来感觉真的非常优雅,毕竟也是这种两厢车,再加上本身的车身长度也不短,所以整体的风格还是挺漂亮的,同时加上这封闭式的前脸看着也是特别精致的,贯通大灯的装饰条还让车头看起来更有层次感了些,从侧面看上去悬浮车顶的设计以及上扬的下窗线和尾部的黑色装饰也更加增强了整台车的运动感,总的来讲,这台车开出去辨识度还是很高的。

内饰
5

对于这个价位的其他纯电动车来讲,微蓝6的车内用料还是挺好的,最起码一眼看过去整个车内的档次感还可以,仿皮座椅的质感确实不错,而且坐进车内也没有太大的异味,还有就是中控造型也挺别致的,整体看上去很有层次感,包括对于一台十万级的车子来讲,我觉得这台车的车内做工其实也是很不错的,细节看上去真的挺精致。

性价比
5

我觉得微蓝6还是很值得入手的,毕竟别克的品质值得认可,再说旗下的车子保值还都不错,而且在我们用车这段时间以来,它的各方面表现也都挺可以的,尤其是电池的续航达成就很符合我的预期,自从我们家里添置了微蓝6之后都能在一定程度上节约养车花费呢,以后短距离出行就不必燃油车在出勤了。

智能化
4

主要是现在的新能源真是层出不穷,跟同价位的新能源汽车相比的话微蓝6给智能化配置确实没什么竞争力,像APP远程控制和ota升级以及语音控制等等这些非常实用的配置都没有,而且车机系统的功能也比较单一,所以智能化配置就有些不太符合我的预期了。

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