空间

5

车内的空间表现不错，坐在里面挺宽敞的，身高一米七八，坐在主驾驶调好座椅之后，腿部空间，头部空间很OK。后排的腿部空间也不错，头部也挺宽松。而且这款车的后备箱的容积也比较大，可以装很多东西，而且后备箱的布局也比较灵活，可以六四分隔放倒，非常适合家用。

后备厢容积

后备箱的容积挺大的，可以装很多东西，满足日常家庭使用，完全没有任何问题。后排座椅可以六四分隔放倒，装个长点的东西也很方便，节假日带小孩出去玩，让小孩睡在后面很舒服。

第二排空间

我坐在前排调好座椅之后，后排的腿部空间表现还可以，而且头部空间也挺宽敞，家里面都挺满意。

乘坐空间

坐在前排调好座椅之后，头部和腿部的空间都挺宽敞，空间表现不错。

☆ 空间设计亮点

因为没有备胎，后备箱下面有几个储物盒，可以放一些车上必备，但不常用的东西，而且可以保护隐私，储物空间设计非常人性化。

驾驶感受

5

车辆的驾驶感受非常好，开着不错。首先，动力表现比较强劲，加速比较猛，深踩油门推背感十足。而且电动车加速非常丝滑，没有顿挫可言。然后车辆的稳定性非常好看，这款车和开20万左右的2.0t的轿车相比，驾驶质感不差上下。十万以内的车，给你二三十万的驾驶感受很错，操控感也很好，物超所值。

开空调/满载加速

开空调或者车上做三四个人的时候，动力表现不会受影响，加速还是那么猛。

方向盘轻重

方向盘的轻重适中，转向很轻松，握感也不错，如果材质能再升级最好了。

续航

5

大品牌的车，续航表现还不错，当时选择微蓝6，除了外观和空间之外，还因为我们当地有很多网约车就是别克微蓝6，从而证明它的续航还是比较实在的。通过这段时间的使用，发现续航确实不错，不开空调，市区内开，满电300大多公里左右没问题。

充电时间

充电速度很快，充30分钟，就可以跑二百公里，也就是上个厕所抽根烟的时间。

表显续航准确性

车辆显示的续航里程还是非常准确的，根据自己真实的驾驶习惯，而预测的续航里程，可以做一个很好的参考。

外观

5

外观设计较精致，第一眼看到银色的车漆，就基本确定了这个颜色，看着很时尚，而且比其他品牌的，同价位的电动车，看着也要大气很多。看着就比较硬朗，给人的感觉很稳重，安全性比较高，外观造型比较运动时尚。

车头造型

车头简单大方，纯电动车没有进气格栅，前面看着比较简洁漂亮，大灯和保险杠的造型也非常漂亮，看起来也比较大气，整个前脸设计既精致又好看，而且比较上档次。

腰线设计

在侧面看这款车非常的漂亮，腰线设计即拉长视觉的长度，又显得这款车比较硬朗，有力量感。轮毂采用了熏黑的设计，造型也非常漂亮，看着运动气息十足。

车尾造型

车尾的造型比较有立体感，而且看着也非常饱满，尾灯和前面的大灯造型一样，前后呼应，显得非常精致。

内饰

5

微蓝六的内饰颜色的搭配和中控台的造型，看起来还都不错，中规中矩的设计，永远不会过时，黑色的内饰方便打理，不太喜欢花哨的设计。

空调效果

空调制冷非常快，比家里边的油车还要快一点，而且噪音也比较小，开空调很舒服。

座椅舒适性

座椅的软硬还可以，座椅采用了打孔的设计，透气性比较好，坐在上面挺舒服的，支撑感也不错。

性价比

5

微蓝6的性价比绝对比较高，买车之前也对比了，同价位的很多车型，合资品牌也就别克微蓝六价格最低。400多的续航里程，落地九万多一点，价格在国产车里面也非常有优势。但是它车辆的稳定性，以及安全性，是同级别其他车型所没有的。而且赠送三电系统的终身质保，也没有过多的捆绑政策，用着更安心放心。

保养项目

一年换一次空调滤芯，三四万公里换一次齿轮油，五六万公里换一次刹车油，七万公里换一下泠却液，也就是说，买车前几年基本上没有啥保养费用，真的是非常省钱省心。

品牌评价

别克品牌还是比较信赖的，亲戚有一台别克开了十年，几乎没有出过毛病。而且别克比较在意安全，电动车更加在意安全性。

售后服务

在我们这个三四线城市，市区都有两家别克4s店，车辆维护非常方便。

销售态度

销售态度还不错，买车前后没有变化，细心且耐心。

智能化

4

在智能化方面，微蓝6要落后同级别的车型三四年的水平。估计是因为价格低，只有简单实用配置。像驾驶辅助、观看视频、免费流量、在线导航和在线音乐等等都没有，没有什么智能化的表现。

车机功能及流畅度

屏幕的尺寸也不大，分辨率非常低，看着就是不太清晰，流畅度还好吧，反正屏幕看着不上档次。