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电池给力，拉货给力
大拿V1 2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
2024-04-15 首次发表
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5940km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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230公里春秋续航
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15.78万裸车购买价
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2023-11购买时间
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鞍山购买地点
最满意
作为新兴的新能源货车，大拿V1还是关注了很久了的，空间够大，拉货也方便，续航也不错，新能源跑起货运来，真的是没油车什么事了感觉，太省钱了，有活就能拉，赚钱就行
最不满意
最不喜欢这款车子的地方就是它的内饰了，整体内饰的设计稍微有一点显得有塑料感，并没有外观看上去这么时尚大方，我感觉这款车子内饰的审美跟外观的审美真的是差了一个级别。
空间
5
虽然整体是微面车，但是它的空间设置是货车性质的，整个体积的大小并不是特别大，但是车厢特别的能装，我觉得这款车子开起来还是比较小巧灵活的，但是又属于容量很大的一款车。
驾驶感受
4
这款车子的动力表现是很好的，而且车子整体来讲做得静谧性特别较好，就算是跑高速几乎听不到什么噪音，对于这两个方面我个人是非常认可的。但是这款车子给了我一点很不好的驾驶感受就是座椅的舒适性不好，因为我平时天天开着这款车子装货运货，所以坐在座椅上的时间真的是太长了，这款车子给我的感觉弹性不足，稍微有一点太硬了，所以我比较容易感觉到疲劳。
续航
5
续航完全能够满足我的使用需求，因为我平时就是在成一个城市跑一跑短途，这款车子几乎可以满足我几天的使用需求。最主要的是这款车子的实际续航里程真的跟官方给的数据差不多，很多的车子给的官方数据都是有很大的水分的，这款车子真的非常客观。
外观
5
外观方面这款车子真的是备受好评，因为它整个前脸的设计真的非常的可爱，而且又给人的感觉是特别有质感的。这款车子的大灯和前脸的整个轮廓都是偏圆的，所以给人一种非常时尚的感觉，最主要的是这款车子的颜色配置比较的时尚，黄白两个颜色拼接的这款车型真的是长在了我的审美上。
内饰
4
这款车子内饰的整个设计的风格以及座椅的舒适性，我个人都不是很满意，但是这款车子内饰的空间设计是比较合理的，我觉得是很实用的一个设计。
性价比
5
说到性价比在买这之前我真的是做了非常多的功课，基本上同级别的车子我都看一遍了，这款车子综合来讲绝对是性价比最高的一款。首先是因为这款车子的续航里程真的是非常给力，其次就是这款车子的动力表现也特别的棒，这两个刚需这款车子拿捏到位了，所以就是同样的价格去比配置这款车子绝对不会输，所以我认为买这款车子是很超值的。
智能化
5
我认为这款车子虽然没有特别强大的智能化配置，但是是对得起它的价格。这款车子的辅助驾驶配置做得也很实用，安全提醒的功能做得也是很好的，而且这款车子还支持车载电话，我认为这些就已经足够了。
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