最满意

在BBA同级别里面，同一时期是性价比最高的，在预算不变的情况下，可以买到Q5L还是很不错的；黑色外观大气，适合商务场合，2.0T低功率动力完全够用，正常超车没问题；空间比较大，适合家用，后备箱可以放婴儿折叠车；整体上低功率发动机还是比较省油，对于适时四驱SUV来说，还算比较满意了。

最不满意

奥迪内饰确实很一般，典型的“大众系”风格；后排中间突起很高，坐人不舒服，脚不好放；中控收纳箱不知道为何这样设计，不符合中国人的使用需求；车机不稳定，容易卡死机，中控显示屏需要重启，网络信号差，有时候无法自动登录；液晶仪表盘上不能显示档位数字，影响驾驶体验。

空间

4

整个空间很实用，主驾和副驾乘坐比较舒适，座椅后期会起皱，后排确实比较直立，坐久了不太舒服，后备箱容积完全够用

驾驶感受

4

起步确实比较肉，新能源车起步更快，中后段加速动力足，高速平稳，方向盘比较轻，刹车还行，有时候会有点响声，跟刹车片有关；转弯由于底盘高，确实没有轿车那么舒适，车速快的时候变道没有轿车那么平稳。

油耗

4

从去年提车到现在快1年，共行使了1.8万公里，百公里平均油耗7.7，还算比较省油，40T低功率EA888发动机也主打省油，主要是平时走高速和快速路比较多，高速确实省油，市区堵车时油耗高，冬天开空调油耗更高，对于四驱车来说还算比较满意了。 首保是在不到5000公里就做了，新车磨合期机油黑的较快，首保后就按照新车保养手册每1万公里保养一次，延长质保意义不大，新车的质保期至少5年，主要是结合个人驾驶用车习惯考虑。 二保是在1.4万多公里时做的，可以买保养套餐，质保期内有必要在4S店内做基础保养，避免出问题索赔扯皮。

外观

5

黑色外观看起来很大气，前脸蜂窝状进气格偏运动风，适合年轻人，腰线比较耐看，这也是纯个人偏好。

腰线设计

腰线设计沉稳大气，很德系，与本人风格比较搭，19寸轮毂加上米其林轮胎，还是比较耐看实用的。

内饰

3

奥迪内饰确实很一般，新车有一股塑料味，原来的迈腾味道相对更重，内循环不能单独开，必须连着空调一起开；主驾和副驾座椅可伸缩，开高速时可以拉开用，减轻腿部压力，增强舒适性，但是也容易藏污纳垢，不方便清洁。

性价比

4

楼主是2023年五一假期去看车，原来有辆19年迈腾轿车，就想着买辆SUV换个体验，没有考虑新能源车，最后还是放在BBA上。先看的车型有奔驰C260L，车内饰和氛围灯好看，但价格确实超预算，销售套路多，也就不看GLC了，直接排除。后来看了宝马X3，还是超预算，最后决定只看奥迪Q5L，当时裸车优惠幅度较大（没想到2024年优惠力度更大），确定车型后，就是对比价格了。新车的裸车价比较透明，每家4S店差别不大，全款车比贷款车要贵2万，贷款可以提前还，当时就不考虑全款了，而是选择贷款。如果裸车价低了，销售会提高贷款额度才卖。结合自身预算就选择了40T时尚动感，豪华版要贵1.5万，觉得没啥性价比，最后的价格是裸车开票价307500，贷款22万五年分期，年化利率4.4%，2年后可提前还款。销售赠送了车窗膜，全包围脚垫、后备箱垫、隐藏式行车记录仪。按揭新车保险必须店内投保，续保完全可以找外面熟人朋友投保，保险到期前，电话销售会疯狂打电话加微信提供保费的报价参考

配置

3

40T时尚动感是奥迪Q5L的入门级，车内有感应灯，比较实用，不需要再点按钮；没有自带导航功能，第一年赠送6g流量，可以免费下载高德/百度地图，但是网络不稳定，特别是偏远高速没信号，导航容易卡死；有无钥匙启动，但没有无钥匙进入功能；定速巡航在车少的快速路或者高速比较实用；车机不稳定，容易卡死，自带Carplay功能仅适合苹果手机，华为手机可以买个Hicar盒子连接，需使用手机流量；没有座椅加热和通风，夏天开车真皮座椅容易出汗，必须依赖空调。