宝马i3操控完美

宝马i3 2024款 eDrive 35 L 购车经销商：上海宝诚尊悦

上海车友8977094

宝马i3 2024款 eDrive 35 L认证

2024-05-04 首次发表

7000km

行驶里程
14.8kWh

春秋电耗
473公里

春秋续航
370公里

冬季续航
35.59万

裸车购买价
2023-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

对于宝马i3最满意的就是驾驶感受，它是一款纯电车确，给予了我和油车不一样的驾驶感，尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机感觉冲击很强，动力简直是无可比拟，起步安静平顺，一脚地板油满满的推背感太刺激了，感觉身体在车子里而灵魂在后面紧追，起步动力强劲，上下班城市道路通勤行驶操控非常灵敏，红绿灯路口我就是第一个开出去的，我就是那最靓的仔，高速行驶我们自驾游出去满载状况下加速毫无压力，超车很轻松，电门后半程没有疲软感，反应灵敏没有延迟感，动力输出异常强悍，400N.m的超强扭矩让我感到非常惊喜，让我在面对爬坡道路是充满信心不怕任何地形，前后独立悬架在坑洼路段中颠簸感很小，减震过滤很不错还能调节软硬和高低，车内人员乘坐感舒适，下坡刹车制动灵敏没有拖沓感轮胎抓地力很强，多种驾驶模式切换自如，经济模式让我在拥堵的通勤道路节省能耗，在高速过弯并线车身随车性很好倾斜抑制性优秀，方向盘指向很精准没有虚位操控轻盈，基本指哪儿打哪儿，车身刚性很足支撑性很好，比起油车来说更加的安静、平顺、平稳，强劲开起来很轻盈很流畅。

最不满意

不满意的就是新车车内味道比较大，后天我买了竹炭包还有开窗通风，现在基本没有味道了。

空间

5

空间绝对够用，毕竟车长达到4872MM轴距更是有2966MM，这样的数据在同级别车型中也是数一数二的存在，前后排间距有三拳多，满座状态下没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性很强，我身高187厘米体重170斤体格很大，在驾驶位头部离车顶还有三指间距，腿部空间富裕，座椅坐姿很高，驾驶视野开阔，储物空间布局合理，中央扶手箱很深，可以放很多小物件，后备箱容积很大，自驾游放几个行李箱不成问题。