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我想说，i3不止有性价比
宝马i3 2024款 eDrive 35 L
2024-09-04 首次发表
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1964km行驶里程
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15.3kWh春秋电耗
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450公里春秋续航
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20.70万裸车购买价
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2024-07购买时间
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成都购买地点
最满意
价格非常有吸引力，比燃油3系要便宜大几万，很有性价比。续航达成率这块比较实，如果是市区表显续航多少公里，实际就能跑多少公里，这点非常好，高速的话也差不多是表显的7-8折，提前预知能很好的打消里程焦虑。
最不满意
原地转向异响，嘎吱嘎吱的，群里宝子说这是正宗宝马，我真是醉了。车机系统刚买就出现各种毛病，客服也是不懂，慢慢悠悠处理不好，最后都是重置解决所有毛病，只能说被吐槽也是有原因的。
空间
5
乘坐空间和3系没有区别，还是很宽敞的，我身高174，头部4指腿部2拳半，非常够用了。后备箱比燃油版的3系要小点，可能是高压线束侵占了空间，不过绝大数情况都够用。没有前备箱，对于纯电车来说总感觉少了点什么。
驾驶感受
5
和油车完全不同的行车体验，给电就跑，提速飞快，油门没有一丁点的迟滞，更没有换挡顿挫这一说，速度与激情的感觉真爽。底盘韧性和3系一模一样，转向手感，侧向支撑力都很不错。高速动力也不是问题，隔音效果还行，可能没有发动机风噪感觉会更明显些，放点音乐也还好。
续航
5
市区满电能跑450公里左右吧，上下班代步可能要开小半个月才充一次电，电耗15.3度左右。高速一般300公里以内不需要充电，超过300公里就需要规划路上的充电站了，再说了开300公里也正好休息一下，目前我还没有里程焦虑。
外观
5
外观还行，车身的流线型和比例还是那么完美，天使眼大灯依然很帅，封闭式的双肾格栅样式有点不好看，没有燃油版本那么立体感，等看腻了我也去改个样式。
内饰
5
都说i3是油改电，我觉得内饰可能是最好的应证，坐进车内，要是不看仪表，简直和油3系一模一样，当然我不是说内饰不好，用料做工还可以，豪华感也有，只是感觉没有创新罢了。
性价比
5
如果说性价比，那i3当仁不让，3系的配置和尺寸，1系的价格，又没有购置税，我买的时候也还没涨价，性价比非常高，现在虽然涨价了，但也就万把块，还是值得购买的。
智能化
4
一般吧，和国产新势力差距挺大的，智能辅助驾驶没有，车机功能少又比较卡，主动刹车还行，灵敏度高我已经触发过2次了，配置只能说够用，高级功能不是没有就是要加钱。
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