最满意

星途凌云，85%的高强度钢，笼式车身，一体式车门非常安全，没有安全一切等于零。自主研发2.0T发动机超强动力，装配瑞虎8、捷途、瑶光和揽月等众多车型，得到实战检验。自主研发8AT孚祯变速箱，获得大奖，值得信赖。知名旅游博主大橙子自驾亚欧37国同款车型，四代优化升级改款，令人放心。

最不满意

提车一个多月，行驶1600+公里，截止目前尚未发现不满意的地方。车友们反映的大屏绿屏问题，尚未遇到，希望也别遇到。

空间

5

轴距2800mm中型suv，空间大，不论是驾驶员还是乘员，都有不错的空间，本人身高178，在调整好驾驶座椅后，头部有将近一拳的距离。驾驶位后面座椅空间如下图所示，可以轻松跷二郎腿。后备箱空间满足日常自驾游需求，另外后备箱下还设置了丰富的储物空间，一些厚度在15公分以内的小物件可以放在里面，非常节约空间，整洁如初。后备箱还设计了挂钩，对一些盛放汤汤水水，孩子的小鱼小虾啥的非常方便，不会出现放在驾驶室把水撒出来的情况，设计非常贴心，这个设计在瑞虎七也有出现。

驾驶感受

5

搭载奇瑞自主研发的2.0T高功率发动机，峰值扭矩400牛米，261匹马力，配合自研孚祯8AT自动变速箱动力刚刚的。四种驾驶模式，经济模式比较线性，起步温柔，感觉适合跑高速巡航，有不错的燃油经济性；日常驾驶我喜欢普通模式，起步嘎嘎猛，动力随叫随到，超车一气呵成绝不拖泥带水，信心满满；运动模式就更不用说了，有点蹿的感觉，犹如脱缰的野马，控制不住，有一次等红绿灯我家老二不小心动了驾驶模式调节旋钮到了运动模式，起步吓一跳；雪地模式尚没有机会体验，期待寒冬腊月体验一下。 方向盘轻盈又不失厚重，转向精准。怀挡设计很快就会适应，刚开始害怕不习惯使用，适应后对怀挡爱不释手，倒是有时候开媳妇的瑞虎7时不时要摸“怀挡”，经实践怀挡真香，扶手箱多出来很多储物空间。 车道保持，抬头显示很好用，避免驾驶员分心，极大的提高了驾驶安全性。自动空调，自动头灯，省心省事。

油耗

5

我日常在城郊结合部驾车，路况较好，市区大概9个左右，国道省道7-8个，五一高速满载也是7-8个，截止目前从我们县城到潍坊去挂牌表显最低6.5左右，郊游跑省道最低跑过5.7，截止目前综合油耗8.2，和我在汽车之家以及自己计算的油耗差不多，对一个1.7吨的2.0t大块头来说油耗很满意。

外观

5

外观漂亮，车头进气格栅威武霸气，20寸大轮毂，配合马牌mc6轮胎，威武雄壮，给人满满的自信。车尾类似于瑞虎7，令人眼前一亮，流行的贯穿式尾灯，晚上效果极佳。

内饰

5

外观陨石灰，黑色内饰，很耐看，也容易搭理。皮质座椅包裹性不错，主副驾都有按摩，副驾女王座驾，老婆很喜欢，每到自驾游，老婆和我家老大都争副驾驶。后排有独立空调出风口、充电口、杯架等舒适型配置一应俱全。

内饰用料

用料环保，瑶光被评为零甲醛车，凌云和瑶光同款内饰，用料估计也差不了哪里去，新车没有味道，配合香氛系统，很舒适。

性价比

5

凌云配置高，价格低，和同价位合资车相比可以说是秒杀，不论是动力还是空间配置，极具性价比。最近几年以奇瑞、比亚迪、吉利、长城等自主品牌崛起，给普通大众更多的选择，老百姓越来越认可自主品牌，有了老百姓的支持，相信自主品牌会越来强大。

配置

5

自主品牌配置高这是毋庸置疑的，这也是广大自主品牌的优势，凌云国际版配置拉满，该有的都有，同价位别人没有的也有。除前面提到的发动机、变速箱、笼式车身、一体式车门、85%的高强度钢自怀挡抬头显示等配置外，适用性比较好的有各种主动安全配置，如esp，我的第一辆车是2010款奇瑞A3，全系标配，也是国内首次把esp拉去10万以内的车型，后来置换的2018款10万级的瑞虎7以及现在15万级的凌云更不在话下。什么陡坡缓降、各种气囊、前车驶离提醒、开门预警自适应巡航等等不胜枚举。 舒适方面除了前面提到的主副驾按摩，女王座椅外，配备时下流行的8155芯片，雄狮智云5.0系统，语音控制流畅。256色氛围灯、芜湖之声23扬声器视听盛宴孩子们很喜欢。 给自主品牌一个机会，相信他会给咱们更好的。 只选对的，选自己喜欢的，就像星途的名字一样，胸有凌云志，一路追风，上九天揽月，一路星途。