空间

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首先我虽然胖点但身高只有175，所以这车的空间对我来说完全够用，座椅也很软很舒服，即使长时间高速驾驶也不会觉得累

驾驶感受

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日常通勤红绿灯我都是第一个窜出去的，高了不敢说，在我通勤路上，前0-70还没输过

跑高速

最近五一期间开着我的深蓝S7去了趟青州，全程高速，在满载的情况下高速超车也是游刃有余，速度上去了之后也很稳，没有飘的感觉。家人在乘坐时感受也很好，路上很稳，加上有辅助驾驶加持，虽然全程高速路，但是一点也不觉得累，只需要手握方向盘即可

续航

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我家是在山东泰安，整体气候属于该冷的时候冷，该热的时候热，经历去年一整个冬天，给我的感觉是续航还可以，很多人所说的这车动力续航打骨折，在我看来并没有这么夸张，首先新能源车冬季续航差这是共识，也是所有电车都会面对的问题，结合其他车型来看，深蓝的续航做的还是不错的，刚好我每天的通勤里程也不是很长，续航已经足以支撑我的通勤需求

外观

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45°角拍摄是这车最帅的角度，加上有极强辨识度的前脸，走在大街上回头率拉满，尤其是我刚提车那会，大街上的S7还不是很多，那时候的回头率比现在还要高，奈何我本人拍照能力有限，没拍出那种感觉来

车尾造型

车位造型很帅，流线尾灯，整体很协调，不会说是很突兀，这一点比深蓝03做的要好

内饰

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这个橙色内饰我是非常喜欢，爱马仕橙嘛，尽显高级，中央扶手箱整个一“派大星”造型，有个不协调的地方就是我这方向盘不是纯橙色的，带有一圈黑色，我个人不是很喜欢，本来没有仪表盘还以为会不适应，但开过几次之后反而觉得没有仪表盘也不是不可以哈哈哈，他的hud效果很好，仪表盘该有的指示他也都有

性价比

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综合性价比挺高的，有厂家赠送的免息，本来想着全款买的，后来想着这优惠不用白不用啊，就贷了点 ，我当时买车的时候，这车的优惠政策已经有所松动了，所以我要比第一批买的人便宜不少，加上各种送，包括后期养车成本低，整体性价比真的挺高的。虽然大家都说新能源汽车更新换代太快，一两年可能就会落后，但这车整体的性价比很高，而且该有的配置都有了，还有说电车电池成本高的，坏了维修也贵，我觉得纯属想多了

智能化

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可能是我之前的车一直都是老年机的问题，我觉得深蓝的车机做的挺好的了，人机交互做的也挺流畅的，但就是第三方软件太少了