半年的用车体验
思域 2023款 2.0L e:HEV 劲速版
2024-05-26 首次发表
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5652km行驶里程
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15.19万裸车购买价
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2023-12购买时间
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成都购买地点
最满意
货比三家,买车时合资、国产的主流A级车我都有对比,选择思域油混主要是因为我非常看重的点它都很符合。一是外观,见仁见智,十一代的外观我是真喜欢。二是动力,本以为混动动力体验感会不如纯油版的,这么说吧,日常驾驶百分之九十的路况都是油混动力感觉更好。最吸引人的是油耗,同样是2.0的排量,我同事的星瑞要8-9个油,我的思域只有4点几个油,同事非常羡慕。
最不满意
不吹不黑,思域的缺点也是比较明显的,隔音是真的差,市区通勤还没啥感觉,一上高速胎噪、风噪、发动机噪音都非常大,感觉每代思域都有这个问题,但重来没有解决过。还有就是内饰用料,和国产车没法比,硬塑料确实有点多。
空间
5
对我来说空间够用就行,太大我也用不了,思域的车内空间同级别偏大,后排只要不是坐200斤以上的都很轻松。储物空间还行,每个座位放东西都很方便。后备箱真心比较大,我反正没有用完过。
驾驶感受
4
总的来说驾驶感受还不错,除了隔音比较差以外都还行。低速行驶品质堪比电车,油门响应迅速,加速感很强,车内也比较安静,底盘用料和调教都很扎实,高速过弯车身的侧倾也比较小。
跑高速
超车很轻松, 动力并没有多少衰减,开同事的星瑞跑过一段高速,思域在隔音和NVH这块差距真的很大。
油耗
5
市区不管怎么开,综合油耗都只有4点几,高速全程120km/h,顶多也就5升左右,现在92号油价都8块多了,相比纯油车能节约不少钱。
外观
5
现在的外观很对我胃口,相比十代思域外观变的内敛了一些,但那种年轻时尚运动的风格依然保留着,虽然网上还有对这套外观不同的声音,但我觉得非常成功,特别是这个原厂自带的后尾翼,虽然没有什么实质性的作用,但看着就是帅,只能说本田很懂车主呀。
内饰
3
内饰个人觉得很朴素,中规中矩,虽然换上了本田全新的内饰设计语言,但用料比较一般。
性价比
5
我一直觉得只有符合自己需求的车才会有性价比可言,思域无论是颜值、动力、油耗,还是市场口碑、可靠性都很符合我的用车需求。
配置
5
不谈好不好用,每个人体验不同,配置的种类很丰富,有前排电动座椅,主动安全配置,L2辅助驾驶,自动大灯,无钥匙进入,语音系统,手机APP功能等等。
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