智界：不只是产品更是未来

智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版购车经销商： AITO成都长征用户中心来自：汽车之家Android版

大王大王我是小王

智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版认证

2024-05-28 首次发表

342km

行驶里程
13.0kWh

春秋电耗
550公里

春秋续航
500公里

冬季续航
27.45万

裸车购买价
2024-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的地方是车内空间大，这个是没的说的，试驾过许多同类型价位的车，我185的个子目前坐智界是最舒服的，不论是前排还是后排空间，都比同级别的轿车更宽

最不满意

目前行车过程中发现自带智驾地图不好用，没有高德地图的红绿灯读秒，还有就是仪表屏开启智驾后无法跳转回导航页面。

空间

5

我最最最想夸的就是小七的内部空间，华为的one-box设计给人一种车内及其宽敞的感觉，特别是我老婆，前面座位的空间腿直接可以伸直，小七对于我这个185大个子来说，不论是主驾位还是后排，都能轻松应对，这几天中午都是在小七上面午休的。后备箱的空间也是分充足，我的max版本后备箱还有一个小暗格，挺实用的。

驾驶感受

5

对我我这个一次开电车的用户来说，对小七的适应还是比较快的，油门响应速度比油车要快，同级别车试驾的时候也觉得小七的加速逻辑很像油车，电门轻重合适，加速由浅到深，很有油车的感觉，这点是要给华为的调教比个大拇指的。刹车方面的话可以调节舒适度，基本上没有刹车点头的反应。方向盘是椭圆形的，常规方向盘车主需要适应，不过适应下来感觉还是挺好用的。转向方面过弯感觉还是很平稳的，基本没有感觉到车身侧倾。悬架调教较为偏软，过减速带很舒服但是有2到3次余震。

续航

5

成都气候较好，目前正值春夏期间，小七表现的综合续航还是很满意的，正常满电570公里没问题（我开车的时候一般是空调24度2档，座椅通风一档）目前还没安装家用充电桩，在外面充的，快充，从50到90大概用时17分钟。

外观

5

颜色我选择的是银色，我觉得银色高级感十足，科技感十足，神秘感十足。前面采用了外观较扁的大灯，贯穿式的灯带连接两个大灯，展现出强烈的未来感，且辨识度很高。车身线条流畅，给人一种车身很长的感觉，溜背造型也给小七增添了一丝运动风格，尾灯继承了前面大哥问界的设计特点，辨识度高

内饰

4

我选择的是杏色内饰，当时头脑一热就选了它，当时就觉得好看，但是使用下来还是觉得黑红内饰更符合日常使用，耐脏。做工方面还是有点小瑕疵，方向盘黑色塑料区域与白色塑料区域连接不紧密，手指按压有响声，其余做工都感觉还不错，特别是车上几处木纹点缀，给人一种豪华感。座位软硬适中，腰部支撑差点，我还得垫个腰垫，座椅腿部支撑还是可以的。车内隔音效果很好，车外面说话基本听不到。音响方面的话用的是华为自己的huawei sound 和老婆的奔驰GLA原车音响相比感觉要好一点，低音沉重，高音透亮，这个给华为点赞。空调制制冷效果也很好，不方便的空调的吹向调节，必须在中控面板上调节。唯一的缺点是天幕，防晒效果好，但隔热效果不好，同样条件下贴了窗膜的玻璃温度比没贴膜的天幕温度要低很多。

性价比

4

性价比方面话我觉得还可以，比不上小米，小米双电机的版本价格和MAX＋差不多了，毕竟选了华为就不考虑性价比了😂。

智能化

4

智驾方面还是挺老司机的，第一次上高速就直接到匝道最前面变道进入主道。但是还需要优化，比较宽的匝道无法识别道路标线，小艺显得呆呆的语音小艺反应也挺迅速，基本上所有车上指令小艺都能轻松应对。还有就是想吐槽的是智驾地图没有和高德地图同步，不能实现车道级的卫星定位以及红绿灯读秒，这点让我以前的高德用户很不适应。车机操控的流畅度还是可以的，反应都很灵敏，没有出现过卡顿现象。还有就是无麦k歌的模式希望ota能快点推送。目前还没到100公里，无法升级ADS最新的智驾模式，等升级了再给大家出一期专属测评！