型男也能走经济适用路线

智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版购车经销商： AITO问界上海松江店

楓蕭蕭

智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版认证

2024-06-20 首次发表

2000km

行驶里程
15.3kWh

夏季电耗
550公里

夏季续航
26.98万

裸车购买价
2024-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

家里的第二辆车我直接就换了纯电车，毕竟现在纯电车还是很有优势的，家用方面比油车更加经济实用些，身边好多朋友都换车了。智界S7除了购车开销之外，基本花不到什么钱，充电的费用也不高，我一个月最多充两三次电，电费百元出头，用着咋能不省心。这车的智能化做的也不错，在华为技术的加持下，带了不少高科技的东西，特别是华为ADS智驾，偶尔和老婆开车出去，不管是开车还是停车都很轻松。

最不满意

我订车的时间稍微晚了些，有一些权益，但是我又装了不少东西，价格就上去了，好在车开着没有让我们失望。

空间

5

空间表现相当可以，接近五米的车身带来很宽敞、舒服的乘坐空间，前后位置都很宽敞。前几天同事结婚我们一众人去吃席，后排坐三个成年人都不会觉得挤，也就是其中一个同事个子很高，所以头顶空间没那么充裕，但对大多数人来说绝对够用了。后备箱的空间也可以，深度宽度都是蛮不错，不过开口有点小，不好放大件的物品，当然日常存放东西还行。

驾驶感受

5

该说不说电车在动力上优势那是相当明显，起步提速非常迅速，比燃油车猛多了，就算是开空调情况下也不会感觉到动力不足。官方百公里加速5.4秒，足以应付日常生活中绝大多数情况。

续航

4

自从入手了这车，日常出行真的方便了不少，续航里程对我来说也是够用的，满电情况黄金脚法跑个580公里不难，就算是开了空调、座椅通风那些续航也在550以上，所以充电次数不多，一个月充两三次就行了。跑长途也是够用的，充电方面没怎么花过心思，毕竟现在充电桩不少，我这车又带了800V快充，充电花不了太多时间。

外观

5

造型很帅，侧面的隐藏式门把手以及无框车门我都喜欢，显得更酷。还有那个从车头一直延续到车尾的溜背，简直不要太酷，运动感很足。

内饰

4

内饰算是这个价位里该有的水平，整体设计比较简洁。坐进去后能直观感受到整车的科技感营造的不错，物理按键少得可怜，因为绝大多数的功能都集中在中控大屏上，除了可以直接上手触摸操作，还能通过小艺控制，所以按键好像也没啥用。

性价比

5

除去价格，一辆车最重要的几个点：续航、智能化、颜值，还有动力这车可以说全占了，这个价位的车都能做到这些的也不多，所以整体来说性价比还算可以。

智能化

5

智能化方面，我先说好的地方：明显感觉到小艺的决策很果断、准确，操作更快速。NCA跑高速真的非常好用，它会在保持安全车距的情况下，根据前方车流速度自动调节车速，不是那样呆板始终默认某个速度，就算减速刹车也更加平缓。不过需要提升的地方也有，比如S7可以识别大车，也会主动避让，但是避让的程度很轻，范围也有限，而且不会灵活压车线。还有城区NCA功能，偶尔还会出现让人接管的情况等，不过这些后续通过升级更新，应该会解决掉的吧。