有了智界S7停车再也不困扰我

智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版购车经销商：鸿蒙智行·无锡体验中心

晴晴丫头jiu157

智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版认证

2024-09-02 首次发表

2500km

行驶里程
16.5kWh

春秋电耗
560公里

春秋续航
26.98万

裸车购买价
2024-06

购买时间
无锡

购买地点

最满意

我最喜欢的就是智界S7的智能泊车功能，因为我被停车问题困扰了很久，再加上考虑到通勤成本问题，就想换辆纯电车来开。在偶然的巧合之下看到了智界S7的智能泊车视频，我当时就感觉这车很适合我，约了试驾后，发现它不仅泊车功能好用，智能驾驶更是好用的一匹，我就没有过多的犹豫下定了。很庆幸当时的决定，我现在终于不用每天上班之前考虑怎么上车，下班考虑怎么停车了，因为我住的是老小区，停车位划线位置不是特别规范，就导致我每天不管停在哪个位置，都会被左右夹击，好几次因为挪车出来耽误时间差点迟到，真的很恼火。现在有了S7的我支棱起来了，早上我出不来就直接用遥控泊车功能把车泊出来，特别方便，晚上回来就选好停车位置，它自己会泊进车位，停的位置也正好，简直完美解决了我停车难，出来也难的问题。

最不满意

丝云座椅虽说不错，但我觉得智界可以考虑选装里面加上真皮这个选项会更好点。

空间

5

智界S7的空间家用或者自用都合适，前后排的空间坐着宽敞，满载情况下每个人都能有自己的活动空间，驾驶和体验感都能获得不错的感觉。车内的储物空间也比较多，可以收纳车内的一些物品，我最中意的就是它的手套箱有密码设置功能，可以平常或者洗车的时候存放一些隐私物品，给了我很好的隐私空间。

驾驶感受

4

原先开的都是油车，脚感都挺肉，现在换成智界S7后，它的电门太跟脚了，我不太适应。不是说它不好，是它的加速踏板比我之前开的车回馈都快，我总是会感受到突如其来的推背感，有种不受我控制的感觉，我需要再跟它磨合一段时间才能适应这种强劲回馈的动力。

续航

5

提车这段时间，除了跑城区通勤，我就是抽了个时间回老家一趟，来回400多km的路程，我就回程的时候在服务区补了个电。用的快充桩，没想到我就喝杯水歇息的时间，电就快补充到80%了，速度很快，完全没影响我赶路回来当社畜。就这样的充电速度，我觉得我在智界S7身上是没有什么续航焦虑。

外观

5

从它OneBox一体的流畅型设计里可以感知到智界的设计师是很会拿捏大众的审美，不说家族式的前脸设计，光看它低趴溜背的车型就让人流连忘返，在街上是属于无论男女都会多看一眼的颜值。

内饰

5

内饰的设计看着是很有质感，用料也不会觉得敷衍，就是不知道是不是仿皮材质的原因，刚提车回来的时候，新车的味道很大，我不是很喜欢。

性价比

5

智界S7跟我之前开的油车相比，是两个完全不同的感受，智界S7的智能化配备会更多，也更加实用，驾驶和乘坐体验上也会更好。而且开了电车后，油费确实省了不少，但电车的保险也相对应的增加，只能说综合来看，智界S7挺适合我目前的需求，所以在我这它的性价比就是最高。

智能化

5

我驾驶S7回老家那趟旅程，充分感受到了智能驾驶的快乐。在高速上我全程都是开启智能驾驶，小艺基本就是压着限速跑，有时碰到比较慢的车还会主动超车，比我开车胆子大多了。下了高速后也不用我怎么接管，S7自己会根据路况去调整驾驶，碰到行人会主动避让，有障碍物会自动绕行，说真的，开的比我有素质。反正这趟回家之旅，我都没怎么自己开车，觉得累了就交给智界S7，整个人非常的放松。再一次庆幸当时自己选择了智界S7，当真早买早享受。