快一个月了,补交智界S7用车“作业”
智界S7 2024款 Max 后驱长航智驾版
2024-07-18 首次发表
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900km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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550公里夏季续航
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26.98万裸车购买价
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2024-06购买时间
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郑州购买地点
最满意
对它的综合实力最满意吧,对我来说用车是多方面的,各方面的表现都过关了才是真的好开、好用。智界S7的空间宽敞、舒适,续航长,还带了800V快充技术,充电速度比较快,而且有华为技术加持,整体的智能化表现也很出色,华为ADS智驾和鸿蒙座舱都是行业里“天花板”级别的存在了。另外驾驶感受也可以,动力充足,行驶平稳,开着比较省心。
最不满意
遇到几个小问题,经过反馈后都很好地解决了,所以也没有特别不满意的地方。
空间
5
智界S7的空间宽敞且舒适。纯平仪表台、前置仪表屏以及橄榄形方向盘的设计,提供了更好的视野,尽可能减少视线盲区。我身高176,驾驶座调合适后头不会碰到车顶,腿部也有富裕空间。后排空间就更加宽敞了,纵向深度接近1米,我坐进去把座椅靠背调后一点,都能轻松来个“葛优躺”,带着家人出行也完全不用担心空间不足的问题。后备箱空间也比较大,装行李物品完全不是问题,适合多人出行。
驾驶感受
5
主要感受有几点:加速非常线性、快速,轻点电门速度就上来了,超车很轻松;方向盘转向度精准,车身灵活好操控;大曲率过弯也没啥压力,侧倾感不是很明显,过烂路产生的颠簸也能过滤掉,坐在车里感受不是很明显,舒适性要高很多。
续航
4
官方给出的续航是700多公里,但是实际上我开下来续航在530公里左右,一来我不会把电充满,或者直接跑没电,都是电量还剩30%左右就开始充电,再加上现在空调属于必开功能,续航存在打折的情况也能理解,反正对我来说够用就行了。
外观
5
外观设计比较运动,个人很喜欢,尤其是侧面看过去,车身前低后高,顺滑的大溜背配上翘起的车尾,运动感非常强。前脸微微隆起的“肌肉”,配上犀利的大灯以及贯穿灯带,辨识度很高。
内饰
5
车内设计以及做工还算精致,HUAWEI SOUND音响、氛围灯的效果都不错,虽然不是真皮座椅,但是摸上去也挺柔软,开了快一个月也没出现起皮翘边的现象。虽然说天窗有一定的隔热防晒效果、空调也足够冷,但是太阳透过前挡玻璃晒到皮肤上还是挺不舒服的,所以就去用户中心把送的防暑套装安排上了,车里又凉快了很多。
性价比
5
一开始觉得价格不是很实在,但是这段时间使用下来感觉还不错,让我的出行更加舒适、便捷,所以现在来看性价比要好很多。
智能化
5
华为ADS高阶智驾的表现确实可以,不局限于高速和快速路,在市区和乡镇道路上它也可以开启使用。每次开着NCA功能我都能省心不少,有大车、或者路边有暂停的车辆时,会主动远离,遇到复杂的车道线时也能准确识别,智驾对我开车很有帮助。鸿蒙系统操作起来也足够流畅,很少出现卡顿或者死机的情况。智能语音助手小艺表现很完美,连续性或者模糊的语音命令几乎都能识别到,执行起来也非常迅速,减少了我开车时动手操作的麻烦。
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